第444章 麦道股东的决定(第一更)(3 / 4)

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  当然后来大家都心甘情愿的主动给宝马摩托车厂开服务,因为宝马摩托车厂给摩托车指標啊。
  后来宝马舷外机,宝马汽车。
  到后来,羊城宝马全部出口,最开始国內销售的成了绝版。
  现在羊城宝马摩托车二手市场比新的还贵,而且还有价无市。
  铁路还从其他地方调运贴牌摩托车,然后又把摩托车换回来的物资运到各个地方。
  杨海洋也知道了李松这个名字,但是几乎没亲眼见过。
  而且杨海洋还知道一点,那就是外资企业工资高,杨海洋虽然在铁路上官不小,但是收入是死的,哪怕有好处,也不多。
  所以上级找到自己,杨海洋果断的加入了顺风国际物流,至於铁路上当然是自己的儿子接班,这个公司在国內成立不到半个月。
  刚刚把架子搭起来,没想到就被通知来沪上谈判?
  上来就是30架大型客机,涉及数亿美元的谈判。
  杨海洋已经做好了打持久战的准备,这可是数亿美元啊,这不得一年半载。
  杨海洋以前也听说过跟国外的谈判,有些甚至能谈五六年(歷史上麦道在沪上投资就谈了好几年)
  因为双方分歧很大,西方狮子大开口,国內这边又没办法,要请示,討论。
  没想到老板亲自出马,昨天半个小时,介绍人就15分钟,然后听麦道那边的条件。
  而且杨海洋惊嘆的是,对方开出来的价格那么便宜,杨海洋也搜集了一些谈判要购买的飞机型號价格。
  杨海洋本来以为麦道会溢价,这是西方公司的常规操作。
  没想到今天老板直接给画线了,根本不给对方机会。
  “老板,咱们会不会有点?”杨海洋还是有点担心。
  “呵呵,这是他们来求我,今天他们要是不答应,明天我就继续降价。”李松呵呵一笑。
  因为李松太懂西方的企业了,麦道那些股东,高管,会让股价下跌?
  股份,股价,才是高管还有股东最在意的,因为这个来钱快,最简单。
  后面阿美的网际网路泡沫是怎么吹起来的?
  就是不断刷数据,什么瀏览量,什么註册量,哪怕每天烧钱,但是不妨碍这些內行给外行画大饼啊。
  阿美的资本家干这个最熟悉了,最后接盘的是谁?
  阿美为什么会有金融危机?就是因为资本家互吹,泡沫吹起来,普通人接盘,然后资本家跑路。
  这也是为什么阿美的金融危机有周期了,因为韭菜生长需要时间啊。
  “那好吧。”杨海洋开口说道。
  “杨经理,你做个方案,看看国內需要多少飞机,与田总对接。”杨海洋只是负责国內顺风物流。
  国际是港岛总公司,dc10可以全球飞行,阿美的东西海岸线,南美,非洲,欧洲,中东,李松打造国际快捷物流运输体系,当然前期烧钱少不了的。
  “好的。”杨海洋点点头。 ↑返回顶部↑

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