第182章 迷航(2 / 4)

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  吴光伟下达了可以滑出的指令。
  两架苏-30mk2次第滑出停机位,沿着滑行道来到起飞位置,僚机于洋在蔚蓝的一侧靠后一些的位置,这是双机编队起飞的标准队形。
  天公不做美,他们开始滑跑起飞的时候,又降雪了。
  苏-30mk2咆哮着拉起,以标准的双机编队持续爬升到1500米高度,然后转向西南方向。
  丹凤场站是少数几个常年使用向北起飞的场站之一,因为常年西北风,与沿海以及内陆很多机场的情况正好相反。
  大岭山脉呈现南北走向,确切地说是从东北往西南走,把nmg高原和松辽平原分割出来,是这两大地形的分水岭,是我国面积最大的原始森林,是我国重要的林业基地之一。
  蔚蓝他们要距离丹凤场站一百二十公里外的位置转向进山,然后沿着山脉走向往西南方向飞,低空突防两百公里后转向出山,爬升到六千米高空后返航。
  比较简单的飞行路线,从路线来看,也算是比较简单的训练,但是在当前的气象条件下,这个过程充满了未知数。
  李海一直关注着山区上空云团的变化。
  没过多久,蔚蓝编队转向进山了。
  李海询问,“训练小组,报告山区气象情况,能见度如何?”
  蔚蓝回答,“遍布浓雾,气流紊乱,能见度八百。”
  其实,此时蔚蓝已经后悔了,山区的天气比他预料中的还要恶劣。
  他不是蛮干的人,马上请示,“塔台,请示从两百米高度差突防训练。”
  原定是要钻山的,也就是说飞行高度是在1400米以下的,这个过程要不断避让山岭,贴着山地进行飞行。
  然而,在能见度只有八百米的情况下,这么做无疑是找死。
  所以,蔚蓝果断请示更改计划,把飞行高度提升到1600米,既和最高峰1400米的海拔有200米的高度差。
  这是一个安全的高度。
  李海松了口气,吴光伟也松了口气。
  正要说话,气象员突然报告,“航路前方形成积雨云了,可能会有大降雨!”
  李海连忙查看了山区的温度,比平原这边要高好几度,强降雨避免不了。
  吴光伟经验很丰富,他迅速看了一眼后,说,“可能是雨夹雪。”
  他马上呼叫蔚蓝,“训练小组注意,前方三十公里可能会出现强度雨夹雪,注意避让。”
  “训练小组收到!”
  蔚蓝已经意识到自己托大了,高寒山区的情况和南方山区完全不一样。那厚厚的浓雾就像是在风挡外面蒙上了一层厚厚的薄纱一样,只能勉强看到大约八百米外的山岭的轮廓。
  那团积雨云突然发作,强烈的雨夹雪劈头盖脸地砸下来,而且范围在迅速扩大,瞬间覆盖了来不及避让的两架苏-30mk2。强烈的气流突然变得紊乱起来,飞机姿态遭受到严峻考验。
  “塔台!情况不对!请求返航!”蔚蓝马上呼叫塔台。
  此时还搞什么训练,能顺利飞回去就不错了!
  吴光伟大声说道,“训练小组可以返航!转向120出山,高度六千以下自由选择!”
  “训练小组收到。” ↑返回顶部↑

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