第1025章 目标？比特斯拉多一万辆！（2 / 4）
基金调仓，补贴下滑，市场因素等等，尉来在去年底经历了一阵较为激烈的调整，年初最低点甚至一度徘徊在3000亿元市值左右徘徊。
然而全年的市场表现，却是让市场大吃一惊，尉来股份堪称经历了一个爆发式增长的一年，就在与特斯拉起纷争的十二月份，尉来股价股价创历史最高点692元，市值突破1.6万亿元。
1.6万亿市值的表现，不仅仅刷新了创业板最高市值纪录，同时也短暂超越工行，成为仅次于茅台的a股第二，相比起国内另一家今年表现亮眼的新能源汽车巨头byd，尉来股份的股价表现简直是太好看了。
全年几乎没怎么跌过，只在12月份的后半程经历了一系列的调整，截止至1月7日收盘，尉来的市值也高达1.3万亿，依旧是国内第一车企。
而byd的股价表现，就没有那么好看了，二季度的byd股价甚至一度暴跌超过47%，虽然在下半年开始了反弹之旅，全年47.25%的上涨率在投资行业来说也堪称经典，但放在2021年的汽车行业以及byd本身经营表现来说，只能说是勉强及格。
看看今年国内几家新能源车企的股价表现就知道了，尉来全年上涨350%，而闻界与小朋的市值截止2021年12月31日，也分别达到了3200亿以及2700亿。
就连全年乘用车销量不过8000辆的赛力斯，因为与菊合作，转型新能源的原因，股价都上涨了100%，市值超过800亿元。
byd的股价表现难以匹配他全年59.38万辆的销量以及全球第三新能源企业的名头，更何况在2021年，byd是少有的没有受到芯片供应波及的车企。
一定程度上，尉来，特斯拉以及一众新势力市值在当下泡沫明显，而byd的市值则相对有些低估了，不过这跟byd长期以来留给资本市场的印象也有关系。
尉来与特斯拉，是今年包括销量，营收以及股价表现都最为亮眼的两家车企，但身处a股的尉来在估值要远远落后于特斯拉，同样是万亿市值，一家是以人民币为单位，另一家则是以美刀为单位。
部分投资者甚至认为尉来在a股上市是一个错误，另外股价的高居不下，呼吁尉来在港股上市以及高送转的呼声也是越来越高。
对于这三点，檀锦程在股东电话会议上也有回应。
“自上市以来，在剔除分红以及增发等等因素之外，尉来股价的涨幅累计超过了22倍，若是按发行价计算，当初中签新股的用户保留至现在，每一签的收益超过了20万元。”
“单论这个投资回报率，甚至是比十几年以来的房地产都要高，尉来对得起机构以及一众普通投资者，这也是我当初在上市之时呼吁投资者长远持有的原因所在。”
长远以来尉来的市值一直都处于一个相对稳定的区间，股价的波动是自创业板把涨幅从10%调整为20%的前几个月开始的，也就是新能源汽车产业爆发的初期，可见市场还是非常敏感的。
很多时候，销量甚至于财报都不值得信任，但是无论是美股还是a股，二级市场上的资金都是不会骗人的。
“万亿市值是对尉来这些年苦心经营的一种回报，同时也是一份鞭策，就投资者关心的股价泡沫，首先要说明一点的是，新能源产业的投资热肯定会过去，但长远来看，新能源是一个很好的投资产业，值得长远拥有。”
“对于尉来今后的股价走势，老实说我也不知道，我们要做的就是继续好好经营公司，给消费者提供更为优质的产品以及服务，剩下的就交给市场吧。”
1.3万亿元市值的尉来，肯定不是终点，从长远来看，檀锦程甚至看好尉来市值达到两万亿以上，成为国内第一家市值超过两万亿的上市公司。
超越茅台，成为a股第一也不是没有可能，不能总让a股第一让卖酒的霸占着嘛。
尉来现在相当于宁得时代，byd以及新势力三方的结合体以及精简版本，在动力电池市场，随着福迪电池以及宁得时代还有一众二线电池品牌装机量的上升，锦新时代的市场份额肯定会被一点点蚕食的。
这里面不仅仅是电池技术领先这么简单，还涉及到营销，零部件公司同样需要营销，一直以来尉来以及锦新时代都在极力的营造出高端动力电池的形象。
通过给尉来以及特斯拉这两大全球性新能源汽车企业供应电池，也给锦新时代的电池带来了很大的品牌力提升，越来越多的企业都意识到了这点。
今年船夫哥就在多个场合，极力的营销他们的福迪电池，宁得时代以及国轩高科等等企业也是如此，这一定程度上提升了他们电池的装机率，挤占了锦新时代的市场份额。
但是不管怎么样，锦新时代的市场地位不会被动摇，除了byd之外，现如今高端车型用锦新时代的动力电池，几乎是消费者固有的认知。
动力电池市场地位不容动摇，在汽车整车领域，星途s01扩大了尉来汽车在大众市场上的份额，新推出的混合动力车型星河p1市场表现力也不错。
虽然有受国民品牌悦驰的形象加分，但dht技术的推出，让市场意识到了尉来在极力补齐自己的短板，当增程式不再受欢迎之时，尉来汽车依旧还是两条腿走路的企业。
纯电与混合动力，这就是未来新能源汽车的趋势。
比起尉来，他的两个主要竞争对手当中，特斯拉只有纯电车型，并且在30万元以下的大众市场表现没有得到验证，而byd则是少了一个增程式不少，在高端化方面跟尉来相比更是不是一个级别。
另外还有一个不容忽视的点，就是新能源汽车从2021年开始，已经进入到了智能汽车的竞争当中，从年中檀锦程几次主动与余大嘴的争论开始，智能汽车这个概念就被炒热了。 ↑返回顶部↑
然而全年的市场表现，却是让市场大吃一惊，尉来股份堪称经历了一个爆发式增长的一年，就在与特斯拉起纷争的十二月份，尉来股价股价创历史最高点692元，市值突破1.6万亿元。
1.6万亿市值的表现，不仅仅刷新了创业板最高市值纪录，同时也短暂超越工行，成为仅次于茅台的a股第二，相比起国内另一家今年表现亮眼的新能源汽车巨头byd，尉来股份的股价表现简直是太好看了。
全年几乎没怎么跌过，只在12月份的后半程经历了一系列的调整，截止至1月7日收盘，尉来的市值也高达1.3万亿，依旧是国内第一车企。
而byd的股价表现，就没有那么好看了，二季度的byd股价甚至一度暴跌超过47%，虽然在下半年开始了反弹之旅，全年47.25%的上涨率在投资行业来说也堪称经典，但放在2021年的汽车行业以及byd本身经营表现来说，只能说是勉强及格。
看看今年国内几家新能源车企的股价表现就知道了，尉来全年上涨350%，而闻界与小朋的市值截止2021年12月31日，也分别达到了3200亿以及2700亿。
就连全年乘用车销量不过8000辆的赛力斯，因为与菊合作，转型新能源的原因，股价都上涨了100%，市值超过800亿元。
byd的股价表现难以匹配他全年59.38万辆的销量以及全球第三新能源企业的名头，更何况在2021年，byd是少有的没有受到芯片供应波及的车企。
一定程度上，尉来，特斯拉以及一众新势力市值在当下泡沫明显，而byd的市值则相对有些低估了，不过这跟byd长期以来留给资本市场的印象也有关系。
尉来与特斯拉，是今年包括销量，营收以及股价表现都最为亮眼的两家车企，但身处a股的尉来在估值要远远落后于特斯拉，同样是万亿市值，一家是以人民币为单位，另一家则是以美刀为单位。
部分投资者甚至认为尉来在a股上市是一个错误，另外股价的高居不下，呼吁尉来在港股上市以及高送转的呼声也是越来越高。
对于这三点，檀锦程在股东电话会议上也有回应。
“自上市以来，在剔除分红以及增发等等因素之外，尉来股价的涨幅累计超过了22倍，若是按发行价计算，当初中签新股的用户保留至现在，每一签的收益超过了20万元。”
“单论这个投资回报率，甚至是比十几年以来的房地产都要高，尉来对得起机构以及一众普通投资者，这也是我当初在上市之时呼吁投资者长远持有的原因所在。”
长远以来尉来的市值一直都处于一个相对稳定的区间，股价的波动是自创业板把涨幅从10%调整为20%的前几个月开始的，也就是新能源汽车产业爆发的初期，可见市场还是非常敏感的。
很多时候，销量甚至于财报都不值得信任，但是无论是美股还是a股，二级市场上的资金都是不会骗人的。
“万亿市值是对尉来这些年苦心经营的一种回报，同时也是一份鞭策，就投资者关心的股价泡沫，首先要说明一点的是，新能源产业的投资热肯定会过去，但长远来看，新能源是一个很好的投资产业，值得长远拥有。”
“对于尉来今后的股价走势，老实说我也不知道，我们要做的就是继续好好经营公司，给消费者提供更为优质的产品以及服务，剩下的就交给市场吧。”
1.3万亿元市值的尉来，肯定不是终点，从长远来看，檀锦程甚至看好尉来市值达到两万亿以上，成为国内第一家市值超过两万亿的上市公司。
超越茅台，成为a股第一也不是没有可能，不能总让a股第一让卖酒的霸占着嘛。
尉来现在相当于宁得时代，byd以及新势力三方的结合体以及精简版本，在动力电池市场，随着福迪电池以及宁得时代还有一众二线电池品牌装机量的上升，锦新时代的市场份额肯定会被一点点蚕食的。
这里面不仅仅是电池技术领先这么简单，还涉及到营销，零部件公司同样需要营销，一直以来尉来以及锦新时代都在极力的营造出高端动力电池的形象。
通过给尉来以及特斯拉这两大全球性新能源汽车企业供应电池，也给锦新时代的电池带来了很大的品牌力提升，越来越多的企业都意识到了这点。
今年船夫哥就在多个场合，极力的营销他们的福迪电池，宁得时代以及国轩高科等等企业也是如此，这一定程度上提升了他们电池的装机率，挤占了锦新时代的市场份额。
但是不管怎么样，锦新时代的市场地位不会被动摇，除了byd之外，现如今高端车型用锦新时代的动力电池，几乎是消费者固有的认知。
动力电池市场地位不容动摇，在汽车整车领域，星途s01扩大了尉来汽车在大众市场上的份额，新推出的混合动力车型星河p1市场表现力也不错。
虽然有受国民品牌悦驰的形象加分，但dht技术的推出，让市场意识到了尉来在极力补齐自己的短板，当增程式不再受欢迎之时，尉来汽车依旧还是两条腿走路的企业。
纯电与混合动力，这就是未来新能源汽车的趋势。
比起尉来，他的两个主要竞争对手当中，特斯拉只有纯电车型，并且在30万元以下的大众市场表现没有得到验证，而byd则是少了一个增程式不少，在高端化方面跟尉来相比更是不是一个级别。
另外还有一个不容忽视的点，就是新能源汽车从2021年开始，已经进入到了智能汽车的竞争当中，从年中檀锦程几次主动与余大嘴的争论开始，智能汽车这个概念就被炒热了。 ↑返回顶部↑