第1007章 尉来的战略大调整（3 / 4）
保留的海瑟尔工作，未来也会朝着电动化路线发展，在2025年之后，路特斯将抛弃现有的燃油车型。
罗宾的这些策略，都是在路特斯原有策略基础上优化的，属于罗宾的版本要比檀锦程的激进许多，不过檀锦程也没有过多的干她的运营。
路特斯已经是一家上市公司了，将来是好是坏跟檀锦程本人已经没有太多的关系了，换个角度想，罗宾这种激进式的操作，哪怕是最后失败了，对尉来与他本人也没有太大的影响。
反正一切都是由资本市场买单，在有母公司尉来，高德，橙子等等战略合作伙伴的基础上，罗宾已经在开始接触包括苹果，谷歌等等硅谷企业，寻求战略合作。
路特斯电动化的eletre suv已经计划于江城工厂生产了，预期将于明年的四季度上市，这是罗宾上任之后推出的第一款纯电suv，对标保时捷taycan与特斯拉毛豆x。
目前这一款电动suv，已经公布出了具体的效果图，采用路特斯全新的电动化语言，在保留路特斯跑车的低叭线条同时，suv车身的比例，风阻系列仅0.26，为同级最优。
在空气力学方面，路特斯还是非常有优势的，另外路特斯的轻量化也是它的优势之一。
可升降式的尾翼，隐藏式进气格栅，致敬了路特斯的超跑，分体式大灯加上贯穿式的led尾灯，显得科技感十足。
在颜色以及材质方面，碳纤维车顶，可先双色车身这些都是基本配置，此外还加入了尉来的蓝色主色调以及国人喜爱的红色，在路特斯的基因里注入尉来文化。
在内饰方面也走科技化路线，此外这款suv量产之后，将大量去参加一些赛道比赛，如去纽北跑圈速等等，这玩意儿在普通消费者眼里可能没什么用，但是在小众赛道还是很具有权威性的。
罗宾激进化的路线也引发了一些争议，在一些相对较为保守的用户群体里引发了巨大的舆论危机，尤其是英伦地区，这里有着大量的保守用户。
不过罗宾并不是很在乎，路特斯将来的目标群体是保时捷的部分用户以及反特斯拉的那群用户，特斯拉毛豆x以及毛豆s，作为高性能电动汽车，有着大量的用户群体。
在全世界范围内，特斯拉的品牌号召力很强，但是同样有着一群反特斯拉的用户，他们看不上特斯拉的任何产品，或者说看不惯马斯克的所作所为。
保时捷用户群体也同样有空子可钻，那就是电动化进程过慢，在路特斯的大本营欧洲主场，如今在汽车市场，电动化可以说是zz正确，一众车企被环保折磨得不轻。
而suv之于国内用户，受欢迎的程度就更高了，作为第一家也是唯一一家由国内资本控制的传奇跑车品牌，路特斯其实是有很大的发展空间。
前世的路特斯在吉利手上始终卖得不怎么样，这是檀锦程最不理解的地方，按理说单只这一个名头，采用菊的营销模式，不要说提高多少销量了，至少在知名度上应该上一个档次吧。
“好了，人差不多到齐了，开始吧，今天主讲的是李响李总，开始吧。”
随着赵鑫怡的示意，会议也正式开始了。
这是一份基于大尉来计划的全面战略调整，由檀锦程居于幕后，李响出面执行，从各大品牌车型以及未来的技术路线，趋势升级等等方面，对目前产品线的一个大调整。
李响上任之初在互联网上的对线，那都是小儿科，今天会议才是他上任之后最大的一件事，为了这次会议，李响在接到调任尉来ceo之际就开始准备了。
这几个月里，李响也走访了尉来旗下所有品牌在各地的工厂以及技术研发中心，足迹遍布全世界。
就这，他还一直保持着高频率的互联网对线，不得不说互联网人的基因是刻进他的骨子里了。
“那我就开始了啊，感谢老板让我来主持这一次会议。”
李响笑了笑，也不推脱，今天应该是他上任以来最大的一个考验，那就是作为ceo在平衡各大体系利益的同时，又要保证集团公司产品的主线。
檀锦程笑了笑，做了个示意的手势。
对于李响的提前上位，檀锦程也是几经考虑才决定的，张永的突然离开对于尉来而言，是一个损失，实际檀锦程真要是让他再留任个一两年，还是没问题的。
不过考虑之后还是决定让李响提前接任，张永有他的追求，尉来也有尉来新的规划，与其留一个身在曹营心在汉的ceo，倒不如直接培养新的，虽然有些匆忙。
不过外界对于李响的上任还是非常关注的，与檀锦程一样，李响也就一个高中文凭，国内最大的新能源车企，由两名高中文化的八零后主导，不得不说非常的有意思。
这倒也不是说尉来不重视学历，像是胡争楠以及尉来的工程师们，都是高学历的精英人才，外界对于两名低学历的年轻人，如何掌控一家公司的最终走向充满了好奇心。
就檀锦程而言，李响与张永，如果说要跟谁搭档更舒服一些，那他肯定是选李响的，首先两人都是八零后，也都有着优秀产品经理的经历，在用户思危以及理念，年龄代沟等等方面，都没有任何的问题。 ↑返回顶部↑
罗宾的这些策略，都是在路特斯原有策略基础上优化的，属于罗宾的版本要比檀锦程的激进许多，不过檀锦程也没有过多的干她的运营。
路特斯已经是一家上市公司了，将来是好是坏跟檀锦程本人已经没有太多的关系了，换个角度想，罗宾这种激进式的操作，哪怕是最后失败了，对尉来与他本人也没有太大的影响。
反正一切都是由资本市场买单，在有母公司尉来，高德，橙子等等战略合作伙伴的基础上，罗宾已经在开始接触包括苹果，谷歌等等硅谷企业，寻求战略合作。
路特斯电动化的eletre suv已经计划于江城工厂生产了，预期将于明年的四季度上市，这是罗宾上任之后推出的第一款纯电suv，对标保时捷taycan与特斯拉毛豆x。
目前这一款电动suv，已经公布出了具体的效果图，采用路特斯全新的电动化语言，在保留路特斯跑车的低叭线条同时，suv车身的比例，风阻系列仅0.26，为同级最优。
在空气力学方面，路特斯还是非常有优势的，另外路特斯的轻量化也是它的优势之一。
可升降式的尾翼，隐藏式进气格栅，致敬了路特斯的超跑，分体式大灯加上贯穿式的led尾灯，显得科技感十足。
在颜色以及材质方面，碳纤维车顶，可先双色车身这些都是基本配置，此外还加入了尉来的蓝色主色调以及国人喜爱的红色，在路特斯的基因里注入尉来文化。
在内饰方面也走科技化路线，此外这款suv量产之后，将大量去参加一些赛道比赛，如去纽北跑圈速等等，这玩意儿在普通消费者眼里可能没什么用，但是在小众赛道还是很具有权威性的。
罗宾激进化的路线也引发了一些争议，在一些相对较为保守的用户群体里引发了巨大的舆论危机，尤其是英伦地区，这里有着大量的保守用户。
不过罗宾并不是很在乎，路特斯将来的目标群体是保时捷的部分用户以及反特斯拉的那群用户，特斯拉毛豆x以及毛豆s，作为高性能电动汽车，有着大量的用户群体。
在全世界范围内，特斯拉的品牌号召力很强，但是同样有着一群反特斯拉的用户，他们看不上特斯拉的任何产品，或者说看不惯马斯克的所作所为。
保时捷用户群体也同样有空子可钻，那就是电动化进程过慢，在路特斯的大本营欧洲主场，如今在汽车市场，电动化可以说是zz正确，一众车企被环保折磨得不轻。
而suv之于国内用户，受欢迎的程度就更高了，作为第一家也是唯一一家由国内资本控制的传奇跑车品牌，路特斯其实是有很大的发展空间。
前世的路特斯在吉利手上始终卖得不怎么样，这是檀锦程最不理解的地方，按理说单只这一个名头，采用菊的营销模式，不要说提高多少销量了，至少在知名度上应该上一个档次吧。
“好了，人差不多到齐了，开始吧，今天主讲的是李响李总，开始吧。”
随着赵鑫怡的示意，会议也正式开始了。
这是一份基于大尉来计划的全面战略调整，由檀锦程居于幕后，李响出面执行，从各大品牌车型以及未来的技术路线，趋势升级等等方面，对目前产品线的一个大调整。
李响上任之初在互联网上的对线，那都是小儿科，今天会议才是他上任之后最大的一件事，为了这次会议，李响在接到调任尉来ceo之际就开始准备了。
这几个月里，李响也走访了尉来旗下所有品牌在各地的工厂以及技术研发中心，足迹遍布全世界。
就这，他还一直保持着高频率的互联网对线，不得不说互联网人的基因是刻进他的骨子里了。
“那我就开始了啊，感谢老板让我来主持这一次会议。”
李响笑了笑，也不推脱，今天应该是他上任以来最大的一个考验，那就是作为ceo在平衡各大体系利益的同时，又要保证集团公司产品的主线。
檀锦程笑了笑，做了个示意的手势。
对于李响的提前上位，檀锦程也是几经考虑才决定的，张永的突然离开对于尉来而言，是一个损失，实际檀锦程真要是让他再留任个一两年，还是没问题的。
不过考虑之后还是决定让李响提前接任，张永有他的追求，尉来也有尉来新的规划，与其留一个身在曹营心在汉的ceo，倒不如直接培养新的，虽然有些匆忙。
不过外界对于李响的上任还是非常关注的，与檀锦程一样，李响也就一个高中文凭，国内最大的新能源车企，由两名高中文化的八零后主导，不得不说非常的有意思。
这倒也不是说尉来不重视学历，像是胡争楠以及尉来的工程师们，都是高学历的精英人才，外界对于两名低学历的年轻人，如何掌控一家公司的最终走向充满了好奇心。
就檀锦程而言，李响与张永，如果说要跟谁搭档更舒服一些，那他肯定是选李响的，首先两人都是八零后，也都有着优秀产品经理的经历，在用户思危以及理念，年龄代沟等等方面，都没有任何的问题。 ↑返回顶部↑