第983章 落魄车队(4 / 9)

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  “如果有需要的话,我可以给你看存单,不过需要时间。”张远无比实在的答道。
  “不不不,那样就太失礼了,我没有怀疑的意思。”托德赶忙摆手。
  “我的意思是,如果你有超过1000万英镑的话……而且刚好是在巴克莱银行,对吧?”
  “是的。”他点点头。
  “那就很巧了。”
  “如果有这么多钱的话,虽然买不起一支车队,但如果是投资的话,倒是有可能。”
  “您能详细说说吗?”张远双手支到桌面上,做好奇状。
  对方这就聊了起来……
  其实他要说的内容,张远都知道,甚至比他更明白!
  在f1大几十年的历史上,传奇车队,车手不计其数。
  神人辈出,很多人都已经不能用人来形容了,越了解一项运动,越会觉得某些人类和普通人简直是两种生物。
  篮球,足球,乒乓球也这样。
  但在这无数传奇中,还有一支堪称神奇的车队。
  这支车队只存在了一年。
  但就这一年时间,却拿下了2009年f1大奖赛的车队和车手双料总冠军!
  好像这车队存在,就是为了夺冠,拿完冠军就溜了。
  其实这看似辉煌神奇的背后,是一把辛酸泪和一场必然的巧合。
  本田,世界知名汽车制造商。
  在2005年买下了英美车队,并自2006年开始,使用本田f1车队的名字参加比赛。
  英美就是英美烟草的那个英美。
  早年间巩利也时常会出现在f1赛场的车队库房中,就是因为她老公是英美烟草在亚洲区的高管。
  文体不分家,就像足球休息室,篮球场边一样,f1车库也是各类明星活跃的秀场。
  这不是本田头回来f1了,准确来说,是第三次进入这世界赛车的最高殿堂参加比赛。
  本田在日企当中,都是以高性能著称的,公司的运动部门长期参与各类赛车运动。
  所以国内戏称本田是“买发动机送车”,因为本田的赛用发动机真辉煌过。
  可结果是,野心勃勃,垃圾一坨。
  这次进入f1的结果很不好,连续三年吊车尾。
  到了08金融危机后,本田总部面对销量骤减,现金流困难的情况,打算开源节流。
  这就节到了赛车部门头上。
  最终在08年年底做出决定,退出f1! ↑返回顶部↑

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