第839章热闹的招商大会(3 / 3)

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  我要拿瑞典的代理权。”
  “荷兰的电动车补贴明年就要退坡,今年是窗口期。
  我手上有十个门店,全部可以用来卖星途。
  我不需要独家代理,给我一个城市就行。阿姆斯特丹或者鹿特丹,隨便哪个。”
  “宝马和奔驰是星河的合作伙伴,但他们的经销商网络不会把所有资源都给星途。
  你们需要独立的星途门店。
  汉堡是德国最大的港口城市,也是电动车渗透率最高的城市之一。
  我愿意在汉堡开第一家星途直营展厅。”
  王兰坐在会议桌的主位上,面前堆满了名片。
  每一张名片背后,都是一个想成为星途代理商的人。
  她发了一条消息给沈世华:“经销商热情远超预期。
  瑞典、荷兰、德国、丹麦都有主动求代理的。
  目前收到超过四十份代理意向申请。”
  沈世华回了四个字:“择优录取。”
  然而,並不是所有人都乐见星河的扩张,比如一些没有刮分的蛋糕的车企。
  巴黎,雷诺集团总部。
  总裁卡洛斯·戈恩的办公室里,气氛有点不太美妙。
  桌上摊著一份motor norge的测评报告法文翻译版,旁边是星途凌云在挪威24小时预售两千台的数据。
  戈恩看完了所有数据,摘下眼镜,揉著眼角。
  “这太快了。”他说。
  坐在他对面的是psa集团ceo卡洛斯·塔瓦雷斯。
  两位“卡洛斯”在法国汽车圈是多年老对手,但在面对华国车企这件事上,利益出奇地一致。
  雷诺和stellantis都没有和星河签署任何合作协议。 ↑返回顶部↑

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