第161章 回信(4 / 5)

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  这些路已经被修得比过去平整得多,运输虫能走,商队能走,但还是太慢。
  空间传送可以解决部分问题,但传送成本太高不適合常態大宗运输。
  夜影暗线快,但载重太低。
  虫族运输虫可靠,却会受到地形、天气、封锁和补给限制。
  现在一个凛冬城,就已经让魔界不得不重新安排货物流向。
  將来若是两个、三个、十个外部节点呢?
  梅菲斯特察觉到雷恩的神情变化。
  “你想到什么了?”
  雷恩从隨身的皮夹里抽出一张草图,阿什莉亚认出了它。
  魔导列车。
  雷恩把草图摊在地图上,两条铁轨的线条刚好压过魔王城与巴鲁领地之间的商道。
  “立项吧。”
  “魔界第一条铁路,从魔王城修到巴鲁领地。”
  “那里有老巴鲁的粮食產区,有虫族工兵可以调度,也靠近深渊资源转运方向。”
  “这条线修通之后,先验证轨道、车头、调度、装卸、维护。”
  “然后再向虫族巢穴、精灵之森方向延伸。”
  他抬头看向阿什莉亚。
  “如果我们要支撑凛冬城,就不能每次都靠临时调度。”
  “如果魔界要走出去,就必须先让自己的血管通起来。”
  阿什莉亚看著那张草图,过了片刻,她伸手按在魔王城与巴鲁领地之间的那条线上。
  “需要什么?”
  雷恩回答:
  “钢轨、枕木、大量標准化螺栓、稳定的大型魔导引擎、深渊核心、工蚁施工队。”
  “还有一套全新的运输调度规则。”
  梅菲斯特闭了闭眼。
  “这会是一场怪物级工程。”
  雷恩点头。
  “所以不能等所有条件都完美再开始。”
  “铁路这种东西,不是想清楚才修。是修著修著才会逼我们把所有標准都建立起来。”
  阿什莉亚收回手。 ↑返回顶部↑

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