第二十章 :挨揍是肯定的(1 / 3)

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  慢工出细活。
  张旭东动作看著慢,並且有些操作好像都不是必须的。
  但他心里却是很清楚,这就是事关这辆车组装起来以后,能不能正常骑行的关键所在。
  等到新中轴穿进筒里,两头都套上了轴承碗,用手拧了几圈,然后上扳手。
  矫正的工作,就是凭手感了。
  螺丝多拧半圈,少拧半圈都有区別。
  网上有个谣传,说汉斯家的工人,拧螺丝时,拧两圈必须退半圈。
  然后就有很多人,用这个谣传证明汉斯家的机械製造多牛多牛。
  其实这种事,去机械厂当过临时工的都会懂一点,不需要拿汉斯家的组装工艺说话。
  工业装配里,有一个叫做『转角法』的小技巧。
  在需要高精度的连接中,工人会先用扭矩扳手拧到某个基础值,然后再旋转一个规定的角度,比如说90°那种。
  目的是让螺栓进入塑性变形区,获得稳定且精確的夹紧力度,防止震动鬆动。
  简单来说,就是精密装配上面,对拧螺丝也是有要求的。
  隨便哪国的工人都一样。
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  张旭东把车翻了过来,张建国把脑袋凑过来了,这下换张旭东给老子白眼了。
  脸凑这么近,让他咋观察车辆状况?
  “嘿嘿,嘿嘿···爹就是想著帮忙检查一下。
  爹也是机械专业毕业的么。”张建国訕訕笑著,又把脑袋往后缩了缩。
  张旭东用手由慢到快转动著中轴,顺滑,没有一点卡顿。
  这让他鬆了一口气。
  要是有卡顿的话,那就说明中轴筒壁出问题了。
  那整辆车又得拆散,重新换零件。
  接下来自然是链条,飞轮,前后轴上面挨个检查。
  等到觉著没问题了,才把各个螺丝,按照受力的延续问题,挨个都紧了一下。
  这上面看著隨意在拧,但技术也就在这上面。
  先拧哪个螺丝,后拧哪个,都是有说法的。
  张旭东要不是上辈子机械厂倒闭后,进了一家组装自行车的小作坊,还真不一定懂这么详细。
  后来自行车不流行了,他又学过修理电器,修理摩托车,摆摊卖小吃也干过。
  后面八零后,九零后,都说自己多苦多苦,啥好事都没赶上。 ↑返回顶部↑

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