第73章 给你四千万(2 / 4)

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  时间一分一秒过去,原本计划两个小时的匯报答辩,已经超过了三个小时,中间只短暂休息了十分钟。
  但会议室里的人没有人显得不耐烦,反而气氛越来越热烈。
  质疑依然存在,但越来越多的专家开始参与到討论中,就某个具体技术点展开爭论。
  终於,当又一轮关於成本效益的激烈討论暂告段落后,一直在倾听、偶尔才问出一两个关键问题的钱老,轻轻敲了敲桌面。
  討论声渐渐平息。
  钱老的自光扫过全场,然后落在李向阳身上,看著他那份翻得已经卷边的报告。
  “听了这么久,爭论了这么久,”钱老缓缓开口,声音不大,却带著决定性的力量,“我看主要分歧无非两点:第一,方向对不对,值不值得投入;第二,路径可不可行,特別是混合动力这一块,能不能走得通、代价有多大、我们现在能不能承受。”
  眾人屏息凝神。
  “关於方向,”钱老顿了顿,语气斩钉截铁,“能源问题是国之大者。石油不仅是经济命脉,也是国防命脉。
  寻找多元化的动力来源,降低对单一能源的依赖,是迟早要做、也必须要做的事情。
  电动汽车,我在几年前就写过报告,谈过它的战略意义。
  今天,李向阳同志的报告把这个问题具体化了,和我们的装备发展、和弯道超车的可能性结合起来了。
  这个方向是对的,是有远见的。”
  钱老的话一锤定音,为整个新能源的方向定了性。
  会议室里一片寂静,几位原本持强烈反对意见的专家也闭上了嘴,认真倾听。
  “关於路径,”钱老继续道,“混合动力作为一个过渡和探索,思路是新颖的。
  先不求全电”,用油电结合的方式解决眼下的矛盾、积累技术,这个步骤是稳妥的。
  李向阳同志对技术难点的分析和解决思路的设想,虽然还有很多需要深化、需要验证的地方,但大框架是合理的,不是胡编乱造。”
  他话锋一转,目光变得深邃起来,直视著李向阳:“现在最关键的是李向阳同志,如果让你来负责拉斯特”项目的第一期,完成蛟龙—2”混合动力原理样车的研製和初步测试,你需要多少时间?
  多少经费?我要听实话,不要虚报,也不要畏缩。”
  所有人的目光,连同閆淞提到嗓子眼的心,都聚焦在李向阳身上。
  李向阳的大脑飞速运转。
  在1983年,国家外匯紧张,各个领域都急需投入的情况下,为一个充满不確定性的新概念要钱,属实困难。
  他在脑海中迅速盘算。基於“力学笔记”给出的优化设计,可以省去大量基础研究和试错成本,但材料、加工、外协、实验一样都少不了。
  尤其是高性能电机、初步的电池包、控制器的试製都需要投入。
  他回想这个时代重大科研项目的经费规模,咬了咬牙,报出了一个在他看来都堪称天文数字的数额。
  他抬起头,迎著钱老的目光,清晰地说道:“钱老,如果以研製一台功能基本完备、能够跑动並投入基础测试的样车为目標,同时同步开展关键子系统的攻关,初步建立相应的测试手段————”
  他停顿了一下,“我初步预算,至少需要两年时间。
  ,7
  “至於经费,”他几乎能听到自己的心跳。 ↑返回顶部↑

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