第31章 新能源电机（2 / 4）
“让它完全停止工作，避免进水。同时，启动一套独立的电力驱动系统。”
他在电力系统下面画了几条线：
“这套系统由三个核心部分组成：一是电源，也就是蓄电池组；二是控制部分，调节电流大小和方向；三是执行机构，也就是驱动电机，通过传动轴带动我们预先设计好的水下螺旋桨。”
他放下粉笔，双手撑在桌子上：
“这样一来，水上和水下就成了两个相对独立的工作环境。”
“柴油机干它擅长的陆地活儿，电机干它擅长的水里活儿，互不干扰，扬长避短。”
这个概念一提出，下面立刻响起了一阵议论声：
“用电？那得带多大一堆电瓶啊？”
“咱们这车本来就不轻，再放一堆死重的铅疙瘩，还能跑得动吗？”
“铅酸蓄电池可不便宜，而且寿命有限，成本不可预估。”
陈天磊则没有什么异议，反正李向阳做什么都是对的，他只关心怎么实现：
“向阳，你说的这个驱动电机，我们上哪儿找？”
“功率足够推动这铁疙瘩的车体在水里前进，可不是小打小闹。”
李向阳自然早有准备，表示只需要满足一个核心需求就可以：
“保证车辆在水上有足够的动力，不需要跑很快，至少目前不需要。在这个需求下，电池的容量和成本是可以控制的。”
虽然李向阳说得很有道理，但这群老技术人员始终不是很信服。
他们对电机的普遍印象还停留在工厂那些需要连接巨大电网的庞然大物，或者手电筒、收音机里的小电池。
驱动一台重工车辆，听起来还是不太现实。
李向阳对於他们的疑问，只能挨个解释：
“我给大家重点说一下电机和柴油机的根本区別，大家就明白为什么电机更適合水上工况了。”
“第一，工作原理和能量来源。”
“柴油机，烧柴油，靠內部燃烧爆炸做功，是化学能→內能→机械能。”
“它需要持续吸入空气，喷入燃油，排出废气。环节多，依赖外部空气，怕水。”
“电动机，通电流，靠磁场相互作用直接產生旋转力，是电能→机械能。”
“结构极其简单，定子、转子、轴承而已。它不呼吸，不燃烧，天生具备密闭性，做好接口防水就能直接泡在水里工作。”
“第二，扭矩特性。”
“柴油机扭矩大，但需要达到一定转速才能输出最大扭矩，低速乏力。在水里起步、加速会肉。”
“电动机完全不同，它最大的优势是『零启高扭矩』。”
“一起步就能瞬间爆发最大扭矩。这对於水上推进至关重要，能让螺旋桨快速获得推力，响应极其灵敏，说走就走，说停就停，操控性远超柴油机。”
“第三，控制精度和复杂度。” ↑返回顶部↑
他在电力系统下面画了几条线：
“这套系统由三个核心部分组成：一是电源，也就是蓄电池组；二是控制部分，调节电流大小和方向；三是执行机构，也就是驱动电机，通过传动轴带动我们预先设计好的水下螺旋桨。”
他放下粉笔，双手撑在桌子上：
“这样一来，水上和水下就成了两个相对独立的工作环境。”
“柴油机干它擅长的陆地活儿，电机干它擅长的水里活儿，互不干扰，扬长避短。”
这个概念一提出，下面立刻响起了一阵议论声：
“用电？那得带多大一堆电瓶啊？”
“咱们这车本来就不轻，再放一堆死重的铅疙瘩，还能跑得动吗？”
“铅酸蓄电池可不便宜，而且寿命有限，成本不可预估。”
陈天磊则没有什么异议，反正李向阳做什么都是对的，他只关心怎么实现：
“向阳，你说的这个驱动电机，我们上哪儿找？”
“功率足够推动这铁疙瘩的车体在水里前进，可不是小打小闹。”
李向阳自然早有准备，表示只需要满足一个核心需求就可以：
“保证车辆在水上有足够的动力，不需要跑很快，至少目前不需要。在这个需求下，电池的容量和成本是可以控制的。”
虽然李向阳说得很有道理，但这群老技术人员始终不是很信服。
他们对电机的普遍印象还停留在工厂那些需要连接巨大电网的庞然大物，或者手电筒、收音机里的小电池。
驱动一台重工车辆，听起来还是不太现实。
李向阳对於他们的疑问，只能挨个解释：
“我给大家重点说一下电机和柴油机的根本区別，大家就明白为什么电机更適合水上工况了。”
“第一，工作原理和能量来源。”
“柴油机，烧柴油，靠內部燃烧爆炸做功，是化学能→內能→机械能。”
“它需要持续吸入空气，喷入燃油，排出废气。环节多，依赖外部空气，怕水。”
“电动机，通电流，靠磁场相互作用直接產生旋转力，是电能→机械能。”
“结构极其简单，定子、转子、轴承而已。它不呼吸，不燃烧，天生具备密闭性，做好接口防水就能直接泡在水里工作。”
“第二，扭矩特性。”
“柴油机扭矩大，但需要达到一定转速才能输出最大扭矩，低速乏力。在水里起步、加速会肉。”
“电动机完全不同，它最大的优势是『零启高扭矩』。”
“一起步就能瞬间爆发最大扭矩。这对於水上推进至关重要，能让螺旋桨快速获得推力，响应极其灵敏，说走就走，说停就停，操控性远超柴油机。”
“第三，控制精度和复杂度。” ↑返回顶部↑