第853章 星源电池局:连环套里的阳谋(1 / 5)

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  五月初,绵阳。
  蜀星智造的新厂区里,焊花飞溅的声音从早上六点半就没停过。
  唐镇山叼著根没点著的烟,站在二號车间的连廊上往下看。
  三条並行的总装线全速运转,穿著蓝色工装的工人在各自工位上重复著精確到秒的动作。
  一辆辆喷涂了不同顏色標识的共享单车骨架从產线尽头鱼贯而出,被机械臂抓取码放到物流托盘上。
  橙色的、黄色的、蓝色的、青色的。
  花花绿绿,跟调色盘似的。
  一年多前,他从那间悬浮会议室走出来的时候,绝对想不到自己有朝一日会变成“全国最大的共享单车代工厂”。
  唐镇山把嘴里那根烟拿下来,夹在耳朵上。
  当初林溪给他盘的逻辑他现在倒背如流。
  骑跡出行是鱼饵,蜀星智造才是渔网。
  不管谁来捞鱼,都得先买他唐镇山的网。
  事实证明,这套路简直毒辣到了极点。
  2014年下半年开始,全国冒出来的共享单车品牌他用两只手都数不过来。
  有网际网路大厂扶持的,有vc砸钱的,有地方企业跟风的。
  每一家衝进来的第一件事是什么?
  找车。
  找大量的、便宜的、结实的、能装智能锁的车。
  而整个中国,能同时满足这四个条件的供应商,不超过三家。
  蜀星智造排第一,產能最大,技术最成熟,交付最稳定。
  更绝的是那套智能锁模组。
  当初合同里白纸黑字写著,所有出厂车辆必须预装迴响提供的定位晶片和通讯模块。
  別的厂子要自己外采三颗分立晶片拼板,成本一百八一把锁。
  蜀星这边走的是三合一soc集成方案,单锁成本三十五块。
  光这个价格差,就把百分之八十的竞爭对手挡在门外了。
  而且这一年半下来,蜀星在智能锁领域攒了十几项核心专利。
  什么低功耗唤醒、太阳能辅助充电、北斗双频定位,全是在量產过程中一点一点磨出来的。
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  后进场的那些新品牌想自己搞锁?
  可以,但你绕不过蜀星的专利墙。要么交专利授权费,要么直接下单让蜀星代工。 ↑返回顶部↑

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