第451章 欧洲社会主义国家交通互联初步规划草案(3 / 6)

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  韦格纳点点头。
  “对。我知道。”
  他走回办公桌前,坐下。
  “戈特利布同志,你说的问题,都是真问题。但咱们换个角度想。”
  戈特利布坐下来,等著他说。
  韦格纳说:
  “第一,钱。三十亿,確实多。
  但如果分十年,每年三亿,分散到各国,压力就小了。
  德国出大头,法国、义大利、波兰、捷克斯洛伐克各出一些。
  咱们还可以发行建设债券,让老百姓买。现在老百姓手里有余钱,存银行利息低,买债券能得点利息,他们也乐意。”
  戈特利布点点头。
  “这倒是个办法。”
  韦格纳说:
  “第二,材料。咱们现在產量不够,那就扩大產量。水泥厂、钢铁厂,再友邻国家再建一批。正好拉动当地的就业和经济发展。而且,材料不一定全用新的。可以回收废旧材料,可以就地取材。
  咱们德国修路的时候积累了不少经验,可以推广出去。”
  戈特利布想了想。
  “这个……技术上可行。但要实验,要研究。咱们的经验,其他国家不一定完全適用。”
  韦格纳点点头。
  “那就先研究试试看嘛。工业部、交通部,联合各国相关部门,成立个跨国技术委员会。
  半年出方案,一年搞试点,先打个基础。”
  戈特利布记下来。
  韦格纳继续说:
  “第三,人力。这是最关键的问题。”
  他站起身,又走到地图前。
  “戈特利布同志,你说,咱们现在最缺什么?”
  戈特利布想了想。
  “缺技术工人?缺工程师?”
  韦格纳摇摇头。
  “不。最缺的,是组织起来的群眾。”
  他转过身。 ↑返回顶部↑

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