第917 无路可退（2 / 3）
美军对此的应对方案没有什么新奇的，豁上轻型舰艇和战机拦截就是了，再不然就是捉迷藏，反正驱逐舰和巡洋舰的速度。彼此也都差不多，只要追不上就是胜利……这种鸵鸟态度果然稀罕啊！
虽然是如此的宣传，可能把信任危机挺过去，罗斯福却一点都不敢放松。朱斌不是一般中国人，那真是敢说敢做的。假如出现大规模迫害华人的事情，保不齐下一刻，炸弹就会砸到华盛顿或者纽约城，那才是天大的麻烦！
黄宗弼从敌我态势立体侦查影像中看的真真儿的，不由摇头：“美国佬也有今天啊！知道爷们不好惹，认怂么？嘿嘿，却是没有那么容易过关啊！”
前方战场，经过一昼夜的不停交锋，美军损失战机数量轻松突破三百架，击落、击伤的中国战机不过二三十架的样子，差距之大，令人绝望。
看看一时瑜亮的希特勒，从一战时期的陆军下士，奋斗到去年正式上位，足足二十年的辰光啊！那还是有了德国强大的基础做后盾，比较起来，连火柴都造不好的中国崛起的过程，简直就是神迹！
第16特混舰队应命，让四艘重巡舰加上两艘新造的南达科塔级战列舰为主力，机动拦截，配合空中和水下力量，试图拖住岳飞航母编队，双方周旋之间，天色彻底的黑下来，空战立即收工，美国战机多半没法夜战，远洋舰队这边是累得不行。
罗斯福坚信，美国人一定会理解他在说什么。不管美国民众多么的闭塞无知，也能看到身边那些木讷矮小的中国人，其貌似软弱的身体之中。究竟蕴藏着怎样可怕的创造力！他们如野草一样，给点地皮就能生存。给点阳光就敢茁壮，给点肥料就能疯狂繁衍并铺满了整个大地的旺盛生命力，是杀不光也烧不光、消磨不光的！
金梅尔少有的悲观：“我们必须做好，面对整个太平洋舰队全部战没，整个太平洋地区被中国人占领的最差局面！”
这一手，可是把两个带队的少将吓得不轻！他们最怕就是这个，事实证明，美国没有任何克制对方强大战列舰的武器和舰艇，硬拼只会徒增伤亡，十分不智。
当日下午快要五点钟的时候，岳飞号航母编队一改几天来，始终在威克岛外围半径一百五十公里距离上来回转悠的防御姿态，以两艘战列舰为首，猛然加速向前冲击，迎着第16特混舰队的当面气势汹汹的逼进！
尤其是，大萧条还没过去，又经历一次经济危机。美国民众可谓风声鹤唳，稍微一刺激，立马就不冷静了。
一反常态，没有隔着五十公里就用舰炮欺负人的两艘战列舰终于有了回应，却是直冲着中途岛的方向硬性的进逼，面对蜂拥而来的各式鱼雷，以及晃来晃去的轻型舰艇，随便的打出一些诱导炮弹，引爆了部分性能完好的鱼雷，就径直奔向中途岛。
内华达山区冬天常见的雪崩对铁路建设的影响，美国人出动工业机械之精华---大型蒸汽除雪车都不好使，却在华工利用木材和水泥砂石垒砌的防雪长廊给解决，足足七十公里长的雪底长廊可以并排开过去两辆汽车，而且修成到现在足足七十年，依然巍然耸立！
种种卑劣如斑斑血泪，百年来一直缠绕着华人身上。这些从本土经过100天上下地狱一般的航程，最高死亡率达到62%以上，艰难活下来的中国人，就是在白人的围追堵截压榨打击迫害杀戮之下顽强的生存！
与此同时，另一艘航母弦号022“辛弃疾”号为首的第二航母分队则从右翼向中间靠拢，连同“祖洲号”导弹巡洋舰一起，组成一个完整的编队，横列开来，大咧咧的逼进第17特混舰队，大有直插两大编队中间，左右开弓中央突破的意思！
1100公里的太平洋铁路，一万多名华工参与并建设了百分之九十的工程，付出一千多人的死亡代价，每一根枕木下都有一个冤魂，贡献之大，怎么书写都不过分。
面对偷懒的工程师随笔画下来的线路，实则要在陡峭的悬崖峭壁和终年积雪的山川之间修桥铺路，开造隧道和劈开岩石修路，美国人自己都不知道怎么办，中国劳工们却创造性的，用自古传承的技艺，硬是大冷天的，把自己悬在岩壁上面，开凿炮眼，硬生生炸出一条双线铁路通道！
除此之外。就只能寄希望于太平洋舰队，能够支撑到新战舰的建成入役，和全面反击的发起。
这种劲头，美国人再怎么蔑视，也不得不暗暗的警惕，罗斯福这么一扇呼，那各种不爽和危机感立即就能堆满了美国人的心头。
尼米兹也是被逼急眼了，一向稳健的他不得不去冒险。
美国人第一次认识中国人的可怕潜力，还是在上个世纪六七十年代，太平洋铁路的疯狂建设期内。
美国人自己都得承认，没有华工参与，这条铁路修起来还不知道要多少年。
无奈之下。他们引入第一批50名个头矮小，面黄肌瘦的、来自中国广东福建沿海的华工，传奇就从那是开始诞生！
不管集中了联军各国最优秀的飞行员们，驾驶着他们手中最好的战机，如何的努力，使出浑身解数与对方纠缠，不做正面的死拼，最大可能的消耗弹药和油料，以及人力、机械，终究在无法跨越的技术性能差距下，付出惨痛的代价！
至于大规模的防风机库和仓储设备，建设周期会更长一点，不过按照进度来看，赶在11月份，太平洋风暴来袭之前。能够彻底的完工。
紧急沟通之下，不得不再次做出战略应变的他们果断决定，打死不能再派人和战舰去白白送死了，一面继续加强空中打击烈度，继续实施消耗战术，另一面，就是昼夜不停的加强中途岛和夏威夷的陆上防御。
当时，为了打开太平洋通道。让美国南北畅通，林肯总统推动实施修建打通加利福尼亚的太平洋铁路工程。施工初期，面对内华达山脉那2100米、宽达近百公里的艰险山地，铁路公司雇佣的爱尔兰工人偷奸耍滑不肯吃苦，两年时间才蜗牛爬一样的修了八十公里。
即便心脏强大的尼米兹。都不得不承认：“中国人对此次战争的准备，比我们想想的要充分太多！我甚至怀疑，他们从八年前秘密建立东太平洋基地时，就预计到今天的战争！那样的算计，太可怕了！”
第16特混舰队在昨天的袭击战中损失不小，这么一避让，当面战场就让出来，“岳飞号”航母编队向前进逼了两个小时，下午七点多钟，忽然转向往正北，看那姿态，也不知道是要兜向对方的侧翼，还是直奔中途岛！
怎么办？ ↑返回顶部↑
虽然是如此的宣传，可能把信任危机挺过去，罗斯福却一点都不敢放松。朱斌不是一般中国人，那真是敢说敢做的。假如出现大规模迫害华人的事情，保不齐下一刻，炸弹就会砸到华盛顿或者纽约城，那才是天大的麻烦！
黄宗弼从敌我态势立体侦查影像中看的真真儿的，不由摇头：“美国佬也有今天啊！知道爷们不好惹，认怂么？嘿嘿，却是没有那么容易过关啊！”
前方战场，经过一昼夜的不停交锋，美军损失战机数量轻松突破三百架，击落、击伤的中国战机不过二三十架的样子，差距之大，令人绝望。
看看一时瑜亮的希特勒，从一战时期的陆军下士，奋斗到去年正式上位，足足二十年的辰光啊！那还是有了德国强大的基础做后盾，比较起来，连火柴都造不好的中国崛起的过程，简直就是神迹！
第16特混舰队应命，让四艘重巡舰加上两艘新造的南达科塔级战列舰为主力，机动拦截，配合空中和水下力量，试图拖住岳飞航母编队，双方周旋之间，天色彻底的黑下来，空战立即收工，美国战机多半没法夜战，远洋舰队这边是累得不行。
罗斯福坚信，美国人一定会理解他在说什么。不管美国民众多么的闭塞无知，也能看到身边那些木讷矮小的中国人，其貌似软弱的身体之中。究竟蕴藏着怎样可怕的创造力！他们如野草一样，给点地皮就能生存。给点阳光就敢茁壮，给点肥料就能疯狂繁衍并铺满了整个大地的旺盛生命力，是杀不光也烧不光、消磨不光的！
金梅尔少有的悲观：“我们必须做好，面对整个太平洋舰队全部战没，整个太平洋地区被中国人占领的最差局面！”
这一手，可是把两个带队的少将吓得不轻！他们最怕就是这个，事实证明，美国没有任何克制对方强大战列舰的武器和舰艇，硬拼只会徒增伤亡，十分不智。
当日下午快要五点钟的时候，岳飞号航母编队一改几天来，始终在威克岛外围半径一百五十公里距离上来回转悠的防御姿态，以两艘战列舰为首，猛然加速向前冲击，迎着第16特混舰队的当面气势汹汹的逼进！
尤其是，大萧条还没过去，又经历一次经济危机。美国民众可谓风声鹤唳，稍微一刺激，立马就不冷静了。
一反常态，没有隔着五十公里就用舰炮欺负人的两艘战列舰终于有了回应，却是直冲着中途岛的方向硬性的进逼，面对蜂拥而来的各式鱼雷，以及晃来晃去的轻型舰艇，随便的打出一些诱导炮弹，引爆了部分性能完好的鱼雷，就径直奔向中途岛。
内华达山区冬天常见的雪崩对铁路建设的影响，美国人出动工业机械之精华---大型蒸汽除雪车都不好使，却在华工利用木材和水泥砂石垒砌的防雪长廊给解决，足足七十公里长的雪底长廊可以并排开过去两辆汽车，而且修成到现在足足七十年，依然巍然耸立！
种种卑劣如斑斑血泪，百年来一直缠绕着华人身上。这些从本土经过100天上下地狱一般的航程，最高死亡率达到62%以上，艰难活下来的中国人，就是在白人的围追堵截压榨打击迫害杀戮之下顽强的生存！
与此同时，另一艘航母弦号022“辛弃疾”号为首的第二航母分队则从右翼向中间靠拢，连同“祖洲号”导弹巡洋舰一起，组成一个完整的编队，横列开来，大咧咧的逼进第17特混舰队，大有直插两大编队中间，左右开弓中央突破的意思！
1100公里的太平洋铁路，一万多名华工参与并建设了百分之九十的工程，付出一千多人的死亡代价，每一根枕木下都有一个冤魂，贡献之大，怎么书写都不过分。
面对偷懒的工程师随笔画下来的线路，实则要在陡峭的悬崖峭壁和终年积雪的山川之间修桥铺路，开造隧道和劈开岩石修路，美国人自己都不知道怎么办，中国劳工们却创造性的，用自古传承的技艺，硬是大冷天的，把自己悬在岩壁上面，开凿炮眼，硬生生炸出一条双线铁路通道！
除此之外。就只能寄希望于太平洋舰队，能够支撑到新战舰的建成入役，和全面反击的发起。
这种劲头，美国人再怎么蔑视，也不得不暗暗的警惕，罗斯福这么一扇呼，那各种不爽和危机感立即就能堆满了美国人的心头。
尼米兹也是被逼急眼了，一向稳健的他不得不去冒险。
美国人第一次认识中国人的可怕潜力，还是在上个世纪六七十年代，太平洋铁路的疯狂建设期内。
美国人自己都得承认，没有华工参与，这条铁路修起来还不知道要多少年。
无奈之下。他们引入第一批50名个头矮小，面黄肌瘦的、来自中国广东福建沿海的华工，传奇就从那是开始诞生！
不管集中了联军各国最优秀的飞行员们，驾驶着他们手中最好的战机，如何的努力，使出浑身解数与对方纠缠，不做正面的死拼，最大可能的消耗弹药和油料，以及人力、机械，终究在无法跨越的技术性能差距下，付出惨痛的代价！
至于大规模的防风机库和仓储设备，建设周期会更长一点，不过按照进度来看，赶在11月份，太平洋风暴来袭之前。能够彻底的完工。
紧急沟通之下，不得不再次做出战略应变的他们果断决定，打死不能再派人和战舰去白白送死了，一面继续加强空中打击烈度，继续实施消耗战术，另一面，就是昼夜不停的加强中途岛和夏威夷的陆上防御。
当时，为了打开太平洋通道。让美国南北畅通，林肯总统推动实施修建打通加利福尼亚的太平洋铁路工程。施工初期，面对内华达山脉那2100米、宽达近百公里的艰险山地，铁路公司雇佣的爱尔兰工人偷奸耍滑不肯吃苦，两年时间才蜗牛爬一样的修了八十公里。
即便心脏强大的尼米兹。都不得不承认：“中国人对此次战争的准备，比我们想想的要充分太多！我甚至怀疑，他们从八年前秘密建立东太平洋基地时，就预计到今天的战争！那样的算计，太可怕了！”
第16特混舰队在昨天的袭击战中损失不小，这么一避让，当面战场就让出来，“岳飞号”航母编队向前进逼了两个小时，下午七点多钟，忽然转向往正北，看那姿态，也不知道是要兜向对方的侧翼，还是直奔中途岛！
怎么办？ ↑返回顶部↑