第1117章一些小调整(2 / 3)

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  大毛病基本解决了,还有点细微的小毛病,回去稍微改进一下就行了。”
  听到林子阳的话,在场的人爆发出一阵惊呼,隨后全部欢呼雀跃起来。
  郑洪的脸上更是堆满了笑容,连说了几个“好”。
  他就知道,找这小子帮忙,准没错!
  林子阳这才来了一个星期,就帮他们解决了最头疼的难题。
  郭鹏则是虚心的上前,冲林子阳询问,这个车子哪里还有问题,还有多少可以改进的空间。
  他们军工厂不仅想造出摩托车,而且是想造出质量很好的摩托车。
  眼下主要的大问题林子阳都帮著解决了,摩托车的测试结果似乎不错,郭鹏不知道哪些问题还需要做改进。
  林子阳指著剎车片道:“车身用的剎车片的耐磨性还有提升空间,咱们让车间再加把劲,改进一下剎车片配方,爭取做得更好。不过要是要求不那么高的话,现在这个剎车片也够用了。”
  听到林子阳说明的情况,郭鹏立马拿著笔记本,把相关的问题记录下来,总结下来的问题,回头都需要一一去解决的。
  指出这个问题后,林子阳又指著立管和主梁的焊接处內侧道:“这个位置的焊接顺序,还得调整一下才行。”
  依著林子阳的经验判断,这是一个典型的应力集中区,一旦上路跑够里程,百分之九十的断裂会从这里出现。
  郭鹏听到林子阳的话,点了点头,表示记下了,但还是带著不解,冲林子阳求教道:“林同志,这地方先焊和后焊都一样吧?焊接的顺序不同,还对车子有影响吗?”
  林子阳见郭鹏主动求教,自然愿意和他解释原因。
  “郭工,我这是担心应力集中。
  如果咱们先焊內侧,再焊外侧,残余应力才会分布的更均匀。
  照现在这么焊接,就会出现一个应力集中区。
  应力集中区不消除,车子跑上一万公里后,裂纹就大概率会出现。
  跑上两万公里,很可能就会发生断裂。”
  听到林子阳说的情况,郭鹏脸上的表情当即凝重起来,神色也变得很严肃。
  郭鹏知道,一万公里刚好是摩托车一年的正常行驶里程数。
  如果不按林子阳的要求进行调整的话,那么购买摩托车的消费者,在骑到第二年的时候,车架可能直接会在路上断掉。
  这可是一个很严重的质量问题,一旦出现这种事,对他们摩托车品牌將是毁灭性的打击。
  虽然他们的车子比进口货便宜点,但东西买回去用不了两年,而且还不能保证人身安全,消费者哪里敢买?
  郭鹏继续冲林子阳求教:“林同志,那这个问题具体该怎么解决呢?”
  林子阳直接拿出准备好的图纸,在上面画出三处需要修改的地方。
  第一处,转向立管和主梁的连接处,得增加两块三角加强筋板。
  第二处,调整焊接顺序,先內侧后外侧,並且增加一道去应力回火工序。
  第三处,在所有关键焊缝上,增加一道磁粉探伤检测。
  林子阳画完图纸,递给郭鹏,隨后又冲郭鹏道:“前两条是结构改进,第三条是结构控制。 ↑返回顶部↑

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