第210章 壮志凌云（3 / 5）
网友们大开脑洞。
陈飞看到了那些弹幕，也乐了，他笑着说道：“大家都错了，我说的某部门，其实是x部门。”
网友们听了，更是欢乐。
由于陈飞的直播间不可以刷礼物，所以互动只有一种方式，那就是发弹幕。
其他的主播，哪怕是那些顶级主播，粉丝总算也就六七百万，同时在线和活跃的人数，顶天了也就六七百万，可是陈飞的直播间，在线人数四千多万，所以用于衡量主播影响力的指标之一，弹幕数量更是达到了一个惊人的量级。
陈飞用自己的实际行动告诉了大家一个道理，什么是明星，什么是网红，明星就是明星，网红，再红了也只能是网红，两者之间根本不是同一个位面。
和大家互动了一下，陈飞这才进入了正题。
“这一次，空军给了一个命题作文，主题只有一个，必须围绕歼十展开，至于具体怎么弄，完全由我们自己决定。”
“歼十？什么东西？”
“歼十是飞机的名字吗？”
“歼十这个名字我好像听说过，好像是我们国家的一款战斗机的名字！”
“歼十，我们国家最先进的战斗机！”
很快就有网友发了弹幕。
陈飞的粉丝中，一大部分是军迷，但这个群体的数量其实不多，更多的，百分之九十以上的其实都只是普通的网友，所以很多人对歼十这个名字最多就是听说过，并不是特别了解。
陈飞今晚搞这个直播，就有普及国防知识的用意。
看到了网友们的弹幕，他从身后拿出来一个飞机模型展示给大家道：“这就是歼十的模型！”
“那两个小翅膀好可爱！”
“这就是歼十战斗机，我好像见过！去年回老家好像见他们在天上飞过！”
“这个飞机跟美联的那个好像不太一样啊！”
网友们都议论纷纷。
“这是我国最先进的战斗机，跟美联，法联，英联，还有俄联的都不一样。”
陈飞一边说一边拿出其他几个国家的战斗机模型出来展示，一一讲解各种战斗机之间的异同。
“我们常见的战斗机，根据空气动力学设计外形，常见的有这样几种，一是常规布局。也就是水平尾翼布局，提供升力的大主翼在前，控制飞机纵向爬升和下降的小尾翼在后，大家看，这就是常规的气动布局。
另外一种是无尾三角翼布局。这种布局是法联人的最爱，达索公司的战斗机大多采用无尾三角翼布局。这种布局的特点是只有三角翼作为主翼，利用主翼后面的襟翼来控制战斗机纵向的爬升和下降。这种布局除了达索的战斗机之外，航天飞机和一些飞航式导弹身上也能见到。大家看，这就是典型代表。
下面一种是三翼面布局。三翼面布局非常好理解，就是在常规布局的前提下，再在主翼前面加一对小机翼。比如这种飞机。据说这种气动布局结合了鸭翼和常规布局的特点，不过目前为止还没有大规模运用。
最后一种，也就是我们今天的主角，歼十的鸭式气动布局，也叫作鸭翼气动布局，或者叫它鸭翼-三角翼气动布局。
世界上第一架飞机飞行者号飞机就是鸭式气动布局，控制纵向爬升和下降的小翼在前，而提供升力的主翼在后，和常规布局相比正好相反。
但是鸭翼也分为两种，一种是可以活动的，比如这种战斗机，它偏转的很明显，它的作用也很直观，就是控制飞机的飞行姿态，同时也能提高飞机的机动性能。
另一种就是不可活动的，主要安装在机头的位置，这种鸭翼的作用和边条翼一样，只能拉出涡流，不能控制战斗机飞行姿态，飞行姿态的控制还得靠主翼后部的襟翼活动。
这种固定的其实没多大意义，但是其主要的功能就是提升飞机的飞行稳定性，并且可以产生更大的升力。所以目前主流的鸭翼布局大多是可以活动的真鸭翼。” ↑返回顶部↑
陈飞看到了那些弹幕，也乐了，他笑着说道：“大家都错了，我说的某部门，其实是x部门。”
网友们听了，更是欢乐。
由于陈飞的直播间不可以刷礼物，所以互动只有一种方式，那就是发弹幕。
其他的主播，哪怕是那些顶级主播，粉丝总算也就六七百万，同时在线和活跃的人数，顶天了也就六七百万，可是陈飞的直播间，在线人数四千多万，所以用于衡量主播影响力的指标之一，弹幕数量更是达到了一个惊人的量级。
陈飞用自己的实际行动告诉了大家一个道理，什么是明星，什么是网红，明星就是明星，网红，再红了也只能是网红，两者之间根本不是同一个位面。
和大家互动了一下，陈飞这才进入了正题。
“这一次，空军给了一个命题作文，主题只有一个，必须围绕歼十展开，至于具体怎么弄，完全由我们自己决定。”
“歼十？什么东西？”
“歼十是飞机的名字吗？”
“歼十这个名字我好像听说过，好像是我们国家的一款战斗机的名字！”
“歼十，我们国家最先进的战斗机！”
很快就有网友发了弹幕。
陈飞的粉丝中，一大部分是军迷，但这个群体的数量其实不多，更多的，百分之九十以上的其实都只是普通的网友，所以很多人对歼十这个名字最多就是听说过，并不是特别了解。
陈飞今晚搞这个直播，就有普及国防知识的用意。
看到了网友们的弹幕，他从身后拿出来一个飞机模型展示给大家道：“这就是歼十的模型！”
“那两个小翅膀好可爱！”
“这就是歼十战斗机，我好像见过！去年回老家好像见他们在天上飞过！”
“这个飞机跟美联的那个好像不太一样啊！”
网友们都议论纷纷。
“这是我国最先进的战斗机，跟美联，法联，英联，还有俄联的都不一样。”
陈飞一边说一边拿出其他几个国家的战斗机模型出来展示，一一讲解各种战斗机之间的异同。
“我们常见的战斗机，根据空气动力学设计外形，常见的有这样几种，一是常规布局。也就是水平尾翼布局，提供升力的大主翼在前，控制飞机纵向爬升和下降的小尾翼在后，大家看，这就是常规的气动布局。
另外一种是无尾三角翼布局。这种布局是法联人的最爱，达索公司的战斗机大多采用无尾三角翼布局。这种布局的特点是只有三角翼作为主翼，利用主翼后面的襟翼来控制战斗机纵向的爬升和下降。这种布局除了达索的战斗机之外，航天飞机和一些飞航式导弹身上也能见到。大家看，这就是典型代表。
下面一种是三翼面布局。三翼面布局非常好理解，就是在常规布局的前提下，再在主翼前面加一对小机翼。比如这种飞机。据说这种气动布局结合了鸭翼和常规布局的特点，不过目前为止还没有大规模运用。
最后一种，也就是我们今天的主角，歼十的鸭式气动布局，也叫作鸭翼气动布局，或者叫它鸭翼-三角翼气动布局。
世界上第一架飞机飞行者号飞机就是鸭式气动布局，控制纵向爬升和下降的小翼在前，而提供升力的主翼在后，和常规布局相比正好相反。
但是鸭翼也分为两种，一种是可以活动的，比如这种战斗机，它偏转的很明显，它的作用也很直观，就是控制飞机的飞行姿态，同时也能提高飞机的机动性能。
另一种就是不可活动的，主要安装在机头的位置，这种鸭翼的作用和边条翼一样，只能拉出涡流，不能控制战斗机飞行姿态，飞行姿态的控制还得靠主翼后部的襟翼活动。
这种固定的其实没多大意义，但是其主要的功能就是提升飞机的飞行稳定性，并且可以产生更大的升力。所以目前主流的鸭翼布局大多是可以活动的真鸭翼。” ↑返回顶部↑