313.第313章 海上（1 / 3）
第313章 海上
说完后，蛇头紧张地看着周林，担心他不同意。
二千二百军票，可以再买一条这样的船了。
周林想起来了，自已的空间中，存有不少的军票。都是在台湾那个制币厂收的。
这些日军军票都是真票，可以在朝鲜流通。
日本人占了朝鲜，不允许用日元，只能用军票。军票很吃香。
想到这，周林真想去岸上大肆搜括一番。
那是不可能的。眼下日本人与海参崴的人正在抓他们呢？
“行了！那就上船吧。”
周林向船上走去。
蛇头跑上来：“先付一点定金。”
“多少？”
“五百。”
周林也不说什么，直接在身上掏军票。其实都是从空间中拿出来的。
周林拿着一叠军票，数了五十张，递给了蛇头。
蛇头高兴地上了船。准备开船了。
队员们都上了船。进入了船舱内。行动处长带着两个人，负责监督蛇头。
就这样，周林坐着快船，离开了清津。
在周林离开后七个小时，日本人在清津找到了海232船。
调查后知道，上岸了二十多人。去向不明。
经过一番调查，有人说，那二十多人乘坐蛇头的船离开了码头。去向不明。
又是去向不明。
到这时候，蛇头的船已经离开了十一个小时。
朝鲜的沿海码头太多，他们随时可以上岸。
最后，他们分析，既然军统包了船，肯定会直接回中国。
在半路上的任何地方转船，都是浪费时间。
所以，那些人一定是包船去中国了。
从清津到中国，也就一千二百海里。快艇一天可以走五百海里，只要三天的时间，他们就可以到达中国。而那条快船装满油，可以行驶一千五百海里。路上不用加油。
这一分析结束后，日本人便通知了海上防卫厅的人，封锁朝鲜海峡。
朝鲜海峡指朝鲜半岛与对马岛之间的水道，宽67公里，朝鲜海峡是日本列岛与亚洲大陆联系的海上便捷通道，日本海连接东海和黄海的唯一通道，也是东北亚海上交通枢纽。朝鲜海峡是军事必争的要地。 ↑返回顶部↑
说完后，蛇头紧张地看着周林，担心他不同意。
二千二百军票，可以再买一条这样的船了。
周林想起来了，自已的空间中，存有不少的军票。都是在台湾那个制币厂收的。
这些日军军票都是真票，可以在朝鲜流通。
日本人占了朝鲜，不允许用日元，只能用军票。军票很吃香。
想到这，周林真想去岸上大肆搜括一番。
那是不可能的。眼下日本人与海参崴的人正在抓他们呢？
“行了！那就上船吧。”
周林向船上走去。
蛇头跑上来：“先付一点定金。”
“多少？”
“五百。”
周林也不说什么，直接在身上掏军票。其实都是从空间中拿出来的。
周林拿着一叠军票，数了五十张，递给了蛇头。
蛇头高兴地上了船。准备开船了。
队员们都上了船。进入了船舱内。行动处长带着两个人，负责监督蛇头。
就这样，周林坐着快船，离开了清津。
在周林离开后七个小时，日本人在清津找到了海232船。
调查后知道，上岸了二十多人。去向不明。
经过一番调查，有人说，那二十多人乘坐蛇头的船离开了码头。去向不明。
又是去向不明。
到这时候，蛇头的船已经离开了十一个小时。
朝鲜的沿海码头太多，他们随时可以上岸。
最后，他们分析，既然军统包了船，肯定会直接回中国。
在半路上的任何地方转船，都是浪费时间。
所以，那些人一定是包船去中国了。
从清津到中国，也就一千二百海里。快艇一天可以走五百海里，只要三天的时间，他们就可以到达中国。而那条快船装满油，可以行驶一千五百海里。路上不用加油。
这一分析结束后，日本人便通知了海上防卫厅的人，封锁朝鲜海峡。
朝鲜海峡指朝鲜半岛与对马岛之间的水道，宽67公里，朝鲜海峡是日本列岛与亚洲大陆联系的海上便捷通道，日本海连接东海和黄海的唯一通道，也是东北亚海上交通枢纽。朝鲜海峡是军事必争的要地。 ↑返回顶部↑