第167章 第一次轰炸东京(2 / 4)

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  到了二战末期,日本的本土防空主要由装备二式和四式战斗机的航空部队完成。
  由于日本的钢材料短缺,加上有经验的飞行员大量损失,导致即便是装备了新式战斗机,反而发挥出来的作用还不如早期的零式。
  而之前在欧洲执行战略轰炸任务中积累大量经验的美国陆航在技战术方面无疑更胜一筹。
  以典型的b-29轰炸机11机编队为例。
  该编队含1个三机编队,2个四机编队,水平方向上看,三机编队呈三角形在前,2个四机编队在两侧后,呈菱形。
  整个编队横向最大宽度413米。
  水平方向上看,三机编队位于中间,两个四机编队分别位于侧上和侧下,最大高差222米,这就使得各机之间的距离完全可以靠12.7毫米机枪覆盖。
  日本装甲薄弱的单发战斗机根本无法与之相对抗,往往还没有飞到附近就被b-29强大的编队火力给打下来了。
  这次的轰炸,可以说完全把日军给炸懵了,它们根本就没想到美军会出动如此多的重型轰炸机,以为跟往常一样来几十架左右。
  所以日军的一个驱逐战队18架零式战斗机出击拦截,结果还没有贴到边上来,就被b-29的交叉火力给打了下来,居然全军覆没。
  而美军这边,除去被一小梭子子弹击中了一架轰炸机的机身之外,就没别的损失了。
  这让美军机群士气大震。
  等日军完全反应过来,林辰等人的轰炸机已经快要离开日本陆地了。
  但就在这个时刻,从附近大阪等地赶来支援的三支二式、四式战斗机组成的拦截部队才姗姗来迟。
  可能是炸的确实太狠了,这些战斗机采用的完全就是不要命的打法,
  它们利用飞机的快速爬升,然后快攻快走的办法,居然打下了两架b-29,
  因为往外是日本领海,降落下去根本没有援救,可以说是必死无疑,所以坠落的b-29只能强行调转方向,在日本陆地上进行迫降。
  从高处望下去,似乎只有一架迫降成功,也不知道这是福是祸,
  日军对于轰炸机机组人员是相当残忍的,根本不会讲什么狗屁日内瓦条约。
  不过日军飞机的损失更大,在连续几波攻击后,b-29机群爬升到了近万米高空,这已经是日军拦截飞机的升空极限了。
  在这种高度,日军战斗机的机动性大受影响,因此只能忿忿不平的离去了。
  美军轰炸机机群在返航途中,又有两架轰炸机因为机械故障而被迫迫降在大海上,结果这两架均迫降失败,落得个机毁人亡的下场。
  让林辰和战友们的心情十分沉痛。
  如果硫磺岛在美军手里,这种情况就能得到一定程度的避免。
  飞过硫磺岛的时候,恰逢美军军舰对该岛实施火力“问候”,整个小岛被炸的一片狼藉,浓烟四起。
  无数的飞机正在进行近距离支援,
  看来攻击的颇为不顺啊。
  果然,当林辰他们刚刚着陆,上级就紧急命令他们再次挂装凝固汽油弹和重磅航弹,对硫磺岛的北部元山附近的日军工事进行“地毯式”轰炸。
  不少机组人员都纷纷抱怨,自己飞了十个小时回来,又要出任务?但林辰却明白,越是如此,越说明硫磺岛打的极其艰苦,他们的连续攻击就尤其必要。
  这次攻击任务由林辰带队完成,当百余架b-29重型轰炸机机群飞临硫磺岛上空的时候,已经是傍晚时分,但岛上依旧在激烈的交火。 ↑返回顶部↑

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