第238章 变法的目標是税收改革(3 / 6)

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  王小仙不禁挑了挑眉,想了想,还是没有做声。
  不是约不约束手下的事,而是他真的觉得现在的李舜举有点飘得不行,也不知是不是身处高位之后被拍马屁拍得太多了。
  他是不是忘了自己其实是一个宦官,可以被赵頊说弄死就弄死了?
  “官家的意思,无非是要鼓励农业生產,可是要我说,与其给这化肥补贴,免税,不如索性乾脆减少徵收农业税,甚至是取消两税不就得了?
  那些个所谓的保守派,所提出来各种隱患里十条有八条最终都是要指向两税的,那咱们直接不收两税,不就得了?”
  李舜举笑道:“嚯,这才刚把盐铁税给取消掉,又打算让朝廷取消两税了?
  这也太激进了啊,朝廷现在虽然富裕了一点,但是花销也大,一年到头,其实也省不下多少盈余的,哪能一减再减呢?怎么也得缓缓啊。”
  其实朝廷不是没想过减免,乃至取消两税,要知道大宋的两税收益上其实都还还没盐铁税高呢,早在两年前王小仙在京东刚回来的时候跟赵頊就也探討过。
  可这不是害怕朝廷缺粮么,再有钱,没有粮,大家心里也是慌的。
  那么先取消夏税,而继续收秋税行不行呢?那就更不行了,因为这样的话一定会导致大宋种经济作物的变多,种粮食作物的变少,那就和朝廷的初衷背道而驰了。
  当然了,现在才刚刚免了三四千万的盐铁税,要是再免个三千万左右的农税,什么朝廷也受不了这么折腾吧?
  要知道这也就是宋啊,除了北宋之外歷史上下五千年,几乎每一个朝代的財政都是靠这两个税种支撑起来的,能占到国家財政的九成五以上。
  哪有这么免税的,有钱了也不能这么败家啊。
  王小仙却是认真地道:“我確是觉得这农税必须得减,乃至於免,我也知道在刚免了盐铁税的情况下立刻去免两税不可能,但这个奏疏我还是要上,而且要大张旗鼓的上,如果要我来主持大宋变法,免除农业税,就是我变法的核心目標之一,也算是一个阶段性的成果,就算现在做不到,我也要让天下人都知道,我是要朝著这个方向去努力的。”
  李舜举不禁皱眉:“介白为何如此执著於免掉农业税呢?此前官家將军中的將士派下各个乡村去做乡书手,村书手,难道不是为了追查隱田隱口,不是为了编户齐民,好多收些税赋么?怎么到头来这目的还成了不收税了?”
  “农税现在对於朝廷的意义,主要不就是保证粮食安全么,朝廷的粮食安全,其实没有必要非得通过税收的方式来保障,统购,统销,统储,一样可以保证得了粮食安全,这些,靠的不也是基层的吏治管理么?”
  “一个国家的朝廷法度,运转逻辑,都是围绕著税收来转的,功利点说,一个国家採取什么样的制度,最主要的核心决定因素就在於它用什么手段来收税。”
  “通常来说,税收变了,朝廷的政治体制就必须变,一定变,反之,一个朝廷的上层体制不管再怎么变,如果税收不变,那你怎么变,都是白变,既然现在在搞变法,不变税收结构,这法可就白变了,变法,变法,变到最后,变的就是这个税收结构。”
  “况且税收之道在於损有余而补不足,如今我大宋的城乡差距越来越大,贫富差距也是越来越大,长此以往下去,变法变得越成功,真正的民心反而就会流失得越多,民眾纷纷去当了盗贼,官家也好,你我近臣也好,又怎么好意思说这是熙寧盛世?”
  “以我大宋现在的生產力,说去补贴农村那是根本不可能的,那能不能通过减免赋税来减轻广大农村地区百姓身上的负担,也让他们,也能享受享受咱们大宋变法带来的红利,享受享受这所谓的熙寧盛世呢?”
  “这些理由,我都会在奏疏里跟官家,跟朝臣们说明白的,说真的,贪官污吏,乃至於朝廷对百姓的剥削和压迫,十成里有至少九成都跟著两税有关,若能减免两税,则天下百姓必然会对官家人心归附,我大宋要想从传统的农业社会彻底进化成城市经济,也必须要减免两税,哪怕是商税因此增加一点呢?我看也未尝不可,我这奏疏,写的就是如何加商税。”
  “在我看来,只有朝廷完全放弃对广大农村地区的任何税、费、役,任何的官吏都无法再打著朝廷的旗號下到村里去剥削百姓作威作福,让所有的贪官至少在农村完全没有了巧取豪夺的理由和藉口,这变法,才算是初步成了。”
  “这还算是初步?二弟你这心,可是真高啊,这样的熙寧盛世————哈,若是当真如此,则我大宋江山,或许还真的可以千秋万载了呢。”
  当然,这样的税收方式,就已经和后世的现代社会很像了。
  说白了,这其实还是个农村和城市的问题,盐铁税其实说是商税,却也可以归类为农村税,这个税的核心就是朝廷强行控制各种集中生產的东西么,比如盐池盐井,铁矿铜矿,酒麴酵母什么的,这些东西都发生在农村,亦或者本来就都是分散的,反正是並不集中於城市。
  这也是这个税比较好逃的原因。
  至於大宋现在其他的商税,现在主要是关税,城郭税,交易税,这三者现在已经是大宋的支柱了,王小仙想的自然便是扩大这三者的占比,甚至是有在考虑要不要增加增值税款。
  所谓关税,在北宋又称过税,说白了就是过路费,因为商品运输主要依靠航运,官府直接在码头上设个税官就能收,以后可能会考虑在火车站也搞一个。
  长途运输中没有人会为了逃那么一点税而放弃航运的,逃不掉,而且行政成本很低,不扰民,除了做生意的商贾其他人对这税也没什么体感。
  目前大宋对关税的收取是货物总价值的2%左右,当然,货物总价值到底是多少,这个就比较依赖税吏的判断了,这方面的可操作空间很大,王小仙在奏疏里建议將关税乾脆改成论重量收。 ↑返回顶部↑

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