第83章 超级变形的施耐德（4 / 7）
整炮放列全长3.5米（驻腿放出）。
放列全重665公斤。
可分解为八个部分，进行骡马驮运，单个部件，最重的炮管部分重量为165公斤。
这门炮使用优化后的长倍径定装式炮弹。
长径比为，我参考法国施耐德m1923型火炮的4.8长径比炮弹。
在这个基础上，我加大了百分之十五的发射药室。
包括战斗部装药，总药量为1.1公斤。
全弹重约6.9公斤。
为了保证炮弹在远距离高速飞行时的稳定性，我又对弹体进行了进一步的优化。
在这样的调整下
在配合21倍径炮管的时候，这枚炮弹的炮口初速可以达到522每秒。
理论最大射程为10800米。
有效射程一万米。
在一万米射程时，圆周概率误差小于等于十五米。
炮弹战斗部的0.65公斤装药和内部预制破片刻槽设计，可以让它产生300-350块碎片。
在它的冲击波和破片面前。
它的绝对致死半径为8-10米。
有效杀伤范围半径为18-22米。
为了降低这门火炮的重量。
它的炮架和开式双驻腿。
我采用了我们在步炮一型火炮上使用的，方形钢管、内置v型波浪加强板、管壁打减重孔的设计。
在它们的材质上，我选择了中碳钢基高钼合金钢。
这种合金钢，完全可以满足炮架和驻腿，所需要承受的冲击力要求。
我参考了施耐德m1923型75毫米山炮，助退复位机的设计思路。
把它的液压空气驻退复位机缸体，进行了小幅度的加长。
并且在它的空气压缩室中，增加了一根复位助力弹簧。
这样即可以增加驻退复位机，对火炮后座力的吸收强度。
也可以在低温条件下，解决同体积空气压缩比降低的问题。
在这种液压空气弹簧驻退复位机的缓冲之下，这门火炮的峰值后坐力可以控制在1.62-1.65吨左右（步兵炮那个数值有错误，已修改，那个是0.2-0.3吨）。
而我们的方钢管、加加强板、加减重孔设计的炮架和驻腿，完全可以满足，对这门火炮后坐力的支撑。 ↑返回顶部↑
放列全重665公斤。
可分解为八个部分，进行骡马驮运，单个部件，最重的炮管部分重量为165公斤。
这门炮使用优化后的长倍径定装式炮弹。
长径比为，我参考法国施耐德m1923型火炮的4.8长径比炮弹。
在这个基础上，我加大了百分之十五的发射药室。
包括战斗部装药，总药量为1.1公斤。
全弹重约6.9公斤。
为了保证炮弹在远距离高速飞行时的稳定性，我又对弹体进行了进一步的优化。
在这样的调整下
在配合21倍径炮管的时候，这枚炮弹的炮口初速可以达到522每秒。
理论最大射程为10800米。
有效射程一万米。
在一万米射程时，圆周概率误差小于等于十五米。
炮弹战斗部的0.65公斤装药和内部预制破片刻槽设计，可以让它产生300-350块碎片。
在它的冲击波和破片面前。
它的绝对致死半径为8-10米。
有效杀伤范围半径为18-22米。
为了降低这门火炮的重量。
它的炮架和开式双驻腿。
我采用了我们在步炮一型火炮上使用的，方形钢管、内置v型波浪加强板、管壁打减重孔的设计。
在它们的材质上，我选择了中碳钢基高钼合金钢。
这种合金钢，完全可以满足炮架和驻腿，所需要承受的冲击力要求。
我参考了施耐德m1923型75毫米山炮，助退复位机的设计思路。
把它的液压空气驻退复位机缸体，进行了小幅度的加长。
并且在它的空气压缩室中，增加了一根复位助力弹簧。
这样即可以增加驻退复位机，对火炮后座力的吸收强度。
也可以在低温条件下，解决同体积空气压缩比降低的问题。
在这种液压空气弹簧驻退复位机的缓冲之下，这门火炮的峰值后坐力可以控制在1.62-1.65吨左右（步兵炮那个数值有错误，已修改，那个是0.2-0.3吨）。
而我们的方钢管、加加强板、加减重孔设计的炮架和驻腿，完全可以满足，对这门火炮后坐力的支撑。 ↑返回顶部↑