第59章 真正电气工业化的开端(2 / 4)

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  再说他陈常在连纯镁都没有。
  哪怕是石英菱镁他这里都找不到。
  在后世,现在队伍控制的区域,倒是发现了稀土镁矿,储量还不少。
  可是没有海量的电能,一切就都没有用。
  在后世几万瓦时的电能消耗,在工业上只能算是低能耗。
  但是在现在,在大型发电机组和发电站没有建立起来的时候。
  几万瓦时的电力需求,就是不可能满足的奢望。
  所以陈常在只能慢慢等待锻压机的成型。
  发动机的所有配件,除了那根曲轴之外,其它的早就已经准备好了。
  五百吨的锻压机,虽然还不能完全锻造出来,后世那种用三千六百吨级锻压机锻造出来的高质量曲轴。
  但是在现在的条件下,这根曲轴也算是可以用了。
  当曲轴到位之后,这台大功率柴油机,就已经开始了正式组装。
  因为是第一次组装六缸的,大功率柴油机,所以速度相对慢了一些。
  但是也有一个好处。
  那就是,这台大功率柴油机,采用的也是135㎜缸径。
  它和现在已经技术成熟的,单缸柴油机的缸径是一样的。
  有一些部件都是通用的。
  比如活塞和缸套,连杆和轴瓦。
  而对于这台发动机的组装,陈常在除了提供一些技术支持之外,就没有亲自动手。
  它完全是由发动机厂的老师傅,和陈常在的学生们去完成的。
  就像双三七高炮,是跟着陈常在学习枪炮制造学生们的作业一样。
  这台6135型柴油发动机机,就是那些学发动机制造的学生们,需要完成的作业。
  除了发动机这边。
  从建立起来后,一直都是名声不显的,电气化学员们,现在终于可以扬眉吐气了。
  因为他们的第一台,100千瓦发电机的组装工作已经完成。
  自从陈团长带回来了铜矿之后,陈常在手下跟着他学习电气化的学生们,就把憋了一年多的气全都给撒了出来。
  这一年多来,这些电气组的学生们,因为没有铜,只能先从理论开始学习。
  然后使用其它的材料,来模拟发电机和电动机的制造和运行。
  在这个期间,不管是发电机电机的外壳铸造,还是硅钢片的轧制。
  还是转子与定子的绕线方法。 ↑返回顶部↑

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