第37章 液压模头膛线挤压法(1 / 4)

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  第37章 液压模头膛线挤压法
  在锻压机工作了四天之后,大飞轮上的那个单向离合器已经是彻底扛不住了。
  不过对于这个离合器里的滚柱能够坚持这么久,也远远超过了陈常在的预期。
  在看到换下来的单向离合器,和里面已经磨损变形的滚柱轴承后。
  陈常在对他身边的张师傅和刘师傅,以及他的学生们说道:“看来我计算的飞轮内部的冲击力有些大了。
  它内部的冲击力没有我计算出来的那么大。
  如果按照我计算出来的数据。
  这个滚柱和内外轮毂,最多也就是能够坚持三十个小时。
  可是现在它竟然坚持了五十六个小时。
  如果是这样的话,那我们用高碳镍合金制造的滚柱和内外轮毂。
  一套坚持三百个小时的目的,还是能够达到的。”
  张师傅和刘师傅听了陈常在的话后,也都点头。
  张师傅说道:“经过这台锻压机锻压后,我们新的轴承钢柱性能提升的非常大。
  看现在这个状态,三百小时应该是没问题的。
  还有你给出图纸让我们铸的那台液压挤压机机体和模具。
  刘师傅那边已经给加工完了。
  你是不是去看看?”
  “哦,这么快吗?
  我以为还得等一等呢。
  没想到这个铸件这么快就出来了。”陈常在说道。
  “这一个多月你都在这里忙。
  我们做出了零部件,还没有来得及和你说。
  我们上次铸造成功了这锻压机的三个大梁,可是总结出来了很多的经验。
  对于那个虽然不矮,但也并不是那么粗壮的铸造件,还是很容易的就给铸了出来。
  通过我们用爆炸法消除了应力之后,这个液压机的主体也就没有什么太大的问题了。”
  张师傅说道。
  “嗯,那刘师傅,那个三级减速箱,现在也出来了吗?”
  陈常在对机械制造厂的刘师傅问道。
  刘师傅说道:“已经出来了。
  虽然三级减速箱比二级减速箱多了一根轴和两个齿轮。 ↑返回顶部↑

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