第278章 皇家海军三百年未有之大惨败(5 / 6)

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  所以事实上,此战德方全损3艘战列舰、2艘战巡、3艘前无畏、1艘装巡、3艘轻巡(埃姆登/威斯巴登/斯德丁)、5艘驱逐、5艘大型鱼雷艇。
  击沉布方7艘战列舰、5艘战巡、4艘装巡、9艘轻巡、24艘驱逐。
  德方只有“吕佐夫號”和“波尔塔瓦號”、“埃姆登號”的船员是几乎团灭的,这3艘船加起来就战死和被俘了2470人。
  其余船多多少少都有时间撤离和救援,最终德方累计战死、淹死、被俘5100
  人,受伤4600人,总伤亡9700余人。
  布方大部分沉没舰艇都无法救援,总计战死、淹死、被俘30800人,受伤7700
  人,总伤亡38500人。
  卑尔根海战结束之后,双方在北海和大西洋战区的兵力,已经发生了逆转。
  布方战列加战巡的总数,从27艘锐降到15艘(含还在修理而没能参战的“伊莉莎白女王號”,之前战前杰利科估算自己兵力时没把这艘算上,但3季度就要重新入役了)
  德方的战巡加战列总数,却只是从24艘(布方原本以为是22艘,没把“巴里亚级”算进去,被骗了以为在改造)降到19艘。
  原本战前是德方比布方少3艘,但因为一场打海战打出了5换12足足7艘的战沉数量差,现在变成了总数反超4艘。
  当然,布列顛尼亚人的造船工业还是很强大的,而且有相当多的战舰本来就是卡在即將服役的瓶颈上,就差一点点时间就能服役了。
  不然德玛尼亚人也不至於非得挑这个时候发动这场打海战,因为德方也是算好了敌人的造船进度、知道唯独这个时间节点是双方实力差距最小的关头,这是最容易逆转的。
  如果拖过了这个窗口期,等“声望级”战巡全部服役,“復仇级”也都形成战斗力,那差距还是会被扩大的。
  地球位面的歷史上,“声望级”2艘分別在1916年的8月和9月服役,距今也就分別差两个月左右了。
  现在皇家海军遭逢如此重创,布列顛尼亚人必然会不惜一切代价和额外的成本上升,加班加点赶工儘快让“声望级”完工,或许这2艘船都能在8月初就服役了。
  “復仇级”中的3艘也能很快服役,另有2艘要到年底甚至1917年初才能服役。
  如此布方的主力舰总数,还能从15艘回升到22艘,而且新加入的7艘都是装15
  吋主炮的重火力战舰,跟之前击沉的普遍12吋和13.5吋不是一个威力量级。
  当然,德方在主力舰总数从24艘削弱到19艘之后,也能在几个月之內就服役“巴里亚级”战列舰的3/4號舰,“符腾堡號”和“黑森號”,到时候也不过是21打22,依然可以一战。
  而且德方只是造舰周期跟布方错开了一年,在1916年底或1917年初,德方会有短暂总数被压制(如果没有办法再搞新的大海战削弱皇家海军的),到1917年下半年,等“萨克森號”和前3艘“马肯森级”服役,情况就会再次逆转。
  而布方船台上目前已经没有多少余力了,他们最多再追加预算完成女王级6號舰“亚尔古號”,外加赶工“胡德號”,后续1917年底前德系增加4艘主力,布方只有新增2艘。
  皇家海军的数量优势,经此一战彻底被打平、甚至短暂由德方反超2个月。
  更重要的是皇家海军的士气和荣誉传统被硬生生打折了,3万多名水兵战死,舰队荣誉扫地,遭遇三百年来未有之大惨败。
  这种人心士气层面的损失也是很恐怖的,军队的精气神已经受挫了。
  鲁路修在临了时,还让希佩尔各种无线电嘲讽攻心,还会加剧皇家海军內部的怀疑和清洗。
  鲁路修可是让人言之凿凿发电报,说“早在1914年11月,德方情报局就通过伦敦40號房间的內奸告诉他们、布方是通过露沙人在波罗的海击沉的马格德堡號轻巡缴获的密码本,並移交给布方共享”。
  鲁路修的这些细节信息,那都是后世看歷史书看来的,言之凿凿有鼻子有眼,每一处细节都完全对得上。
  这么一搅合,要说40號房间內部没有內奸,鬼都不敢信。
  鲁路修还让希佩尔挑衅说“別试图找出內奸,他藏得深得很,乱找只会残害忠良自毁长城”,但这话只会让形势更要命。 ↑返回顶部↑

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