第342章 得救（2 / 5）
隨后再次回到屋里，坐在他的操作台前。
他的面前是一台並不算精致的电台，外壳是李悠南用木头製作的长方体盒子，正面有一个凹槽，嵌著自製的摩尔斯按键。
这个按键的核心是操纵连杆的钢製销钉，下面卡著继电器上拆下来的银触点，因为这种触点不用焊接，直接从座椅安全带拆的弹性钢片压在销钉底部，就可以让销钉实现触点的工作。
因为没有焊接工具，这是李悠南想出来的解决办法，但完全不影响使用。
盒子左侧有两个孔，一个接著天线，天线倒是很好解决，从飞机上直接拆下来的镀锌钢索；另一个孔连接著耳机，这个耳机也是李悠南自己製作的，是用橡胶膜、蒙皮、铝箔和铜接头做的，两根铜导线，一头缠在接头尾部，一头塞进电台內部，按在耳朵上，还是可以清晰地分辨摩尔斯电码的滴答声的。
因为隨时要检查，所以这个盒子並没有封盖，可以清晰地看到里面的振盪电路，电感线圈是飞机上拆下来的漆包线，电容是李悠南自己製作的，用两片蒙皮铝箔夹著机舱內饰的酚醛塑料板，用三颗小螺栓穿进去拧紧，效果比焊接的要差一点，但是不影响使用。
整台电台自然没有任何的指示灯和显示屏，唯一的工作提示就是按下按键时，贴在耳朵上的耳机会传来微弱的嗡鸣声。
不过毫无疑问，这玩意儿是真的可以將信息发送出去的，李悠南此时只能感慨特斯拉的伟大。
不愧是最接近神的男人，在这个信息大爆炸的时代，最初发明出无线电的那傢伙是真的超越了时代啊。
饶是李悠南如今有诸多顶尖的技能加持，他也没有办法超越时代。
不过眼下並不是感慨的时候，为了確保接下来无线电还能使用，李悠南又开始投入到手摇发电机的製作当中。
飞机座椅的硬木框架可以直接拿来用，李悠南的想法是先用木板拼成一个正方形木盒，用来作为手摇发电机的外壳。
读过初中物理的都知道，发电的原理极为简单，就是切割磁感线產生电流。
一台发电机的发电核心元件只有三个，一个是永磁体，也就是磁场来源，这个有应急磁罗盘里的釹铁硼磁钢；接下来是转子线圈，李悠南拆的零件里面最多的就是漆包线了，所以线圈很好解决；而传动用的齿轮组，李悠南用木工工具可以非常轻易地做出来，对於他来说，只要有工具，精度丝毫不必担心。
他还在发动机的部位找到了一块能用的轴承，这样一来，最终成型的发电机在转动的时候，稳定性也会好上很多。
因为李悠南在之前就已经考虑过会製作手摇发电机，所以他早就已经抽空製作了齿轮，將这台手摇发电机组装出来，甚至连两个小时都没有用到。
最终的成品甚至还带有一个增速齿轮，他试著转动了一下，转子线圈在两块磁钢的间隙里旋转切割磁感线，李悠南估计了一下，如果按照一分钟80圈的速度来算的话，发电功率大约能有5伏。
不过，这样直接发出来的电是不可以直接给电池充电的。
因为转速没有办法恆定，电压肯定会波动，很容易击穿电池保护板，甚至损坏电芯。
不过，解决办法也很简单，那就是再做一个稳压分流模块就行。
原理也很简单，靠硅二极体压降稳压，再配上分流电阻限流就可以实现。
这些电子元件在飞机里同样很好找到，二极体在那些损坏的灯泡里就可以找到，李悠南之前在整理零件的时候，早就將拆出来的整流二极体全部都收纳好了。
他从里面取出硅整流二极体，再用钳子將一块薄钢片拧成u形卡，隨后用木工工具在一块硬木片上凿出卡槽，把二极体嵌进去，再用u型卡卡住引脚。
经过计算，串联后的二极体可以把输出电压稳定在3.7伏，完全匹配眼下他使用的这块鋰电池。
接下来则是限流保护器，原理是通过电阻和电池形成並联迴路，让电流过大时自动分流出去。
最后，为了让这台手摇发电机好用，李悠南再次优化了一下它的结构，將稳压分流模块和手摇发电机固定在一个木板上，又加了一个小电珠，將这个小电珠嵌在限流模块的小孔里，只要电珠亮了，就说明电压稳定在安全范围。
做完这台手摇发电机也不过才过去了两三个小时，李悠南试了一下，当他开始转动摇柄的时候，电珠亮了起来。
他有些迫不及待地將电池连接上手摇发电机，心里暗暗想著，物理真伟大。
学好数理化，走遍哪里都不怕，放在这种荒野的环境是真的有用，如果有一天遭遇末世了，物理一定是最有用的学科。
这台手摇发电机没有用到任何电压测量装备，仅仅靠著二极体固定降压的特性，全程无焊接、无仪表，就被製作出来了，並且可以提供稳定的电流。 ↑返回顶部↑
他的面前是一台並不算精致的电台，外壳是李悠南用木头製作的长方体盒子，正面有一个凹槽，嵌著自製的摩尔斯按键。
这个按键的核心是操纵连杆的钢製销钉，下面卡著继电器上拆下来的银触点，因为这种触点不用焊接，直接从座椅安全带拆的弹性钢片压在销钉底部，就可以让销钉实现触点的工作。
因为没有焊接工具，这是李悠南想出来的解决办法，但完全不影响使用。
盒子左侧有两个孔，一个接著天线，天线倒是很好解决，从飞机上直接拆下来的镀锌钢索；另一个孔连接著耳机，这个耳机也是李悠南自己製作的，是用橡胶膜、蒙皮、铝箔和铜接头做的，两根铜导线，一头缠在接头尾部，一头塞进电台內部，按在耳朵上，还是可以清晰地分辨摩尔斯电码的滴答声的。
因为隨时要检查，所以这个盒子並没有封盖，可以清晰地看到里面的振盪电路，电感线圈是飞机上拆下来的漆包线，电容是李悠南自己製作的，用两片蒙皮铝箔夹著机舱內饰的酚醛塑料板，用三颗小螺栓穿进去拧紧，效果比焊接的要差一点，但是不影响使用。
整台电台自然没有任何的指示灯和显示屏，唯一的工作提示就是按下按键时，贴在耳朵上的耳机会传来微弱的嗡鸣声。
不过毫无疑问，这玩意儿是真的可以將信息发送出去的，李悠南此时只能感慨特斯拉的伟大。
不愧是最接近神的男人，在这个信息大爆炸的时代，最初发明出无线电的那傢伙是真的超越了时代啊。
饶是李悠南如今有诸多顶尖的技能加持，他也没有办法超越时代。
不过眼下並不是感慨的时候，为了確保接下来无线电还能使用，李悠南又开始投入到手摇发电机的製作当中。
飞机座椅的硬木框架可以直接拿来用，李悠南的想法是先用木板拼成一个正方形木盒，用来作为手摇发电机的外壳。
读过初中物理的都知道，发电的原理极为简单，就是切割磁感线產生电流。
一台发电机的发电核心元件只有三个，一个是永磁体，也就是磁场来源，这个有应急磁罗盘里的釹铁硼磁钢；接下来是转子线圈，李悠南拆的零件里面最多的就是漆包线了，所以线圈很好解决；而传动用的齿轮组，李悠南用木工工具可以非常轻易地做出来，对於他来说，只要有工具，精度丝毫不必担心。
他还在发动机的部位找到了一块能用的轴承，这样一来，最终成型的发电机在转动的时候，稳定性也会好上很多。
因为李悠南在之前就已经考虑过会製作手摇发电机，所以他早就已经抽空製作了齿轮，將这台手摇发电机组装出来，甚至连两个小时都没有用到。
最终的成品甚至还带有一个增速齿轮，他试著转动了一下，转子线圈在两块磁钢的间隙里旋转切割磁感线，李悠南估计了一下，如果按照一分钟80圈的速度来算的话，发电功率大约能有5伏。
不过，这样直接发出来的电是不可以直接给电池充电的。
因为转速没有办法恆定，电压肯定会波动，很容易击穿电池保护板，甚至损坏电芯。
不过，解决办法也很简单，那就是再做一个稳压分流模块就行。
原理也很简单，靠硅二极体压降稳压，再配上分流电阻限流就可以实现。
这些电子元件在飞机里同样很好找到，二极体在那些损坏的灯泡里就可以找到，李悠南之前在整理零件的时候，早就將拆出来的整流二极体全部都收纳好了。
他从里面取出硅整流二极体，再用钳子將一块薄钢片拧成u形卡，隨后用木工工具在一块硬木片上凿出卡槽，把二极体嵌进去，再用u型卡卡住引脚。
经过计算，串联后的二极体可以把输出电压稳定在3.7伏，完全匹配眼下他使用的这块鋰电池。
接下来则是限流保护器，原理是通过电阻和电池形成並联迴路，让电流过大时自动分流出去。
最后，为了让这台手摇发电机好用，李悠南再次优化了一下它的结构，將稳压分流模块和手摇发电机固定在一个木板上，又加了一个小电珠，將这个小电珠嵌在限流模块的小孔里，只要电珠亮了，就说明电压稳定在安全范围。
做完这台手摇发电机也不过才过去了两三个小时，李悠南试了一下，当他开始转动摇柄的时候，电珠亮了起来。
他有些迫不及待地將电池连接上手摇发电机，心里暗暗想著，物理真伟大。
学好数理化，走遍哪里都不怕，放在这种荒野的环境是真的有用，如果有一天遭遇末世了，物理一定是最有用的学科。
这台手摇发电机没有用到任何电压测量装备，仅仅靠著二极体固定降压的特性，全程无焊接、无仪表，就被製作出来了，並且可以提供稳定的电流。 ↑返回顶部↑