第756章 抵达仰光,救国航空队与p40方式坦克(3 / 4)

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  3天后,所有飞机都运往河內,法属印度支那总督提出了一个要求。
  他想要借用救国航空队的飞行员,毕竟这批飞行员在驾驶p40战机方面看起来很有经验,如何和美国方面的军事飞机训练员一同来训练殖民地飞行员,效率应该更高。
  这种能够更快提升法军战斗力的方法,方文自然是不会拒绝的。
  在同意了总督的请求后,他便飞往阳江一趟。
  在阳江接了20名有坦克驾驶技术的士兵返回缅甸。
  隨后,缅北基地那边的坦克厂也调派了20名拥有坦克驾驶技术的工人和工程师。
  40名来自独立团与缅北坦克厂的士兵工人工程师,被安排在仰光泰山自有机场旁一片开阔平整的空地上。
  空地上有五辆刚卸船的 m2a4轻型坦克,崭新橄欖绿车身,37毫米主炮,履带、负重轮、驱动轮鋥亮如新。
  看得40人心花怒放。
  当然心態是不一样的,战士渴望驾驭不同型號的坦克,工人工程师则是想要通过操作了解美国坦克,从而造出更好的泰山坦克。
  10分钟后,方文来到训练场,直接对负责教学的美军坦克教官道:“先教下我,我看看驾驶m2a4轻型坦克难不难。”
  见老板要学,美军教官不敢怠慢,当即与方文一同登上一辆 m2a4。
  舱门关闭,引擎发出轰鸣。
  隨著美军教官的操作,坦克行驶,同时美军教官在车內大声讲解操作要点:
  “m2a4是双操作杆控制转向,左杆拉左拐,右杆拉右拐;油门在脚下,挡位只有前进、空挡、倒挡;车身轻、转向灵,適合东南亚土路和丛林边缘机动……”
  话语中,教官熟练操作著坦克,缓缓直线行驶、小半径转向、定点停车,整套动作標准规范。
  演示完毕,教官询问:“先生,需要我重新演示教学吗?”
  “不用,你起来,我试一下。”
  教官站起身,將驾驶位让给方文。
  方文坐下,开启机械感知异能。
  瞬间与坦克融为一体后,整辆 m2a4的內部结构瞬间在他脑海里立体呈现。
  星型引擎的每一次点火、传动齿轮的咬合、履带与驱动轮的嚙合、操作杆连动的每一根连杆、制动片的压力变化……
  身后的美军教官,有些期待这位“老板”第一次上手会出什么样的麻烦。
  那时候,他將会为老板教学解惑,以证明自己的价值。
  下一秒。
  引擎平稳轰鸣,车身没有丝毫闯动,方文轻拉操作杆,坦克稳稳向前驶出。
  直线匀速、微调方向、定点剎停、小半径原地转向、倒车入位
  连串动作行云流水,流畅度丝毫不输演示的美军教官,甚至在车身平衡、转向精度上更胜一筹。
  美军教官瞪大了眼睛,满脸不可思议:
  这可是第一次驾驶 m2a4,就算是资深坦克手,也得適应十几分钟才能摸到手感,眼前这人简直像开过几百小时一样熟练。 ↑返回顶部↑

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