第682章 凌云1型单兵飞行器，试飞与特种兵招（3 / 5）
双腿间的操作组（操纵杆，油门），左手位是尾翼控制装置，右手是发动机启动开关。
项目小组的人过来，报告：“目视检查：旋翼叶片无破损、起落架稳固、机身无松动部件；设备检查：燃油量充足、仪表显示正常、动力系统怠速运转平稳。”
方文点头：“开始试飞。”
他放下舱盖，右手开启发动机制动，缓慢推油门，飞机后部螺旋桨快速转动，推进力带动机身滑行。
随着机身向前滑行，头顶上的旋翼开始旋转，越来越快。
滑行速度很快到了40公里/小时，也是这架小飞机的空速阈值。
方文轻轻向后拉动操纵杆，使旋翼轻微后仰。
由此产生的旋翼升力带动机身自然离地。
飞起来了！
观众们看呆了！
原来不需要大功率发动机，也不要非常复杂的结构，就能实现载人飞行。
他们欢呼着，挥手，鼓掌。
方文的视线余光看到下面的景象，并没有因此分神，继续认真驾驶。
这次，他没有使用异能，而是以普通人的感受来驾驶。
随着飞机离地，方文保持小油门爬升，逐步调整至200米高度。
整个起飞，非常简单，只要稍作训练，并且胆子够大就能驾驶它飞上天。
接下来，该是空中飞行测试了。
方文开启异能，对飞机进行检查。
旋翼机构没问题，发动机也运转良好。
他将操纵杆置于中位，使旋翼保持水平，维持匀速平飞。
飞机在200米高度平稳飞行，飞到水上机场上空。
在水面上，方文进行了左右转向飞行。
向左飞，就向左轻推操纵杆，使旋翼对应侧倾斜，同时左手操作方向舵微调，机身沿倾斜方向转向。
向右飞，就向右轻推操纵杆，使旋翼对应侧倾斜，同时配合方向舵微调。
这些测试也很轻松的通过了。
接下来是空中爬高和应对气流。
方文将操作杆后拉，保持小油门爬升，飞机飞上了400米高度。
在这个高度，方文开启异能，与飞机融为一体，感受周围气流。
他驾驶飞机向北飞了数百米，遭遇了一股气流。
气流让旋翼的转速变得更快，这会加大旋翼的升力，需要小幅调整操纵杆改变旋翼角度来保持机身平稳。 ↑返回顶部↑
项目小组的人过来，报告：“目视检查：旋翼叶片无破损、起落架稳固、机身无松动部件；设备检查：燃油量充足、仪表显示正常、动力系统怠速运转平稳。”
方文点头：“开始试飞。”
他放下舱盖，右手开启发动机制动，缓慢推油门，飞机后部螺旋桨快速转动，推进力带动机身滑行。
随着机身向前滑行，头顶上的旋翼开始旋转，越来越快。
滑行速度很快到了40公里/小时，也是这架小飞机的空速阈值。
方文轻轻向后拉动操纵杆，使旋翼轻微后仰。
由此产生的旋翼升力带动机身自然离地。
飞起来了！
观众们看呆了！
原来不需要大功率发动机，也不要非常复杂的结构，就能实现载人飞行。
他们欢呼着，挥手，鼓掌。
方文的视线余光看到下面的景象，并没有因此分神，继续认真驾驶。
这次，他没有使用异能，而是以普通人的感受来驾驶。
随着飞机离地，方文保持小油门爬升，逐步调整至200米高度。
整个起飞，非常简单，只要稍作训练，并且胆子够大就能驾驶它飞上天。
接下来，该是空中飞行测试了。
方文开启异能，对飞机进行检查。
旋翼机构没问题，发动机也运转良好。
他将操纵杆置于中位，使旋翼保持水平，维持匀速平飞。
飞机在200米高度平稳飞行，飞到水上机场上空。
在水面上，方文进行了左右转向飞行。
向左飞，就向左轻推操纵杆，使旋翼对应侧倾斜，同时左手操作方向舵微调，机身沿倾斜方向转向。
向右飞，就向右轻推操纵杆，使旋翼对应侧倾斜，同时配合方向舵微调。
这些测试也很轻松的通过了。
接下来是空中爬高和应对气流。
方文将操作杆后拉，保持小油门爬升，飞机飞上了400米高度。
在这个高度，方文开启异能，与飞机融为一体，感受周围气流。
他驾驶飞机向北飞了数百米，遭遇了一股气流。
气流让旋翼的转速变得更快，这会加大旋翼的升力，需要小幅调整操纵杆改变旋翼角度来保持机身平稳。 ↑返回顶部↑