第517章 英国动力喷气公司,艺术品商皮埃尔(2 / 5)

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  他并没有提出收取剩下一半钱,而是等方文验证。
  方文拿起资料,慢条斯理的打开,翻看。
  第一份资料是关于英国方面喷气式发动机的资料。
  三年前(1935年),专利持有人惠特尔获得英国银行家的联合投资,成立了一家“动力喷气有限公司”,试制惠特尔发明的涡轮喷气发动机。去年 4月,他研制的单转子涡轮喷气发动机首次运转成功。
  今年,英国军方看到这种新技术在军事上的用途,准备将惠特尔的发明改进用于双座战斗机,但试制部门在试制过程中发现将这种发动机用于战斗机,危险性极大,并且很难操作,于是计划搁置了。
  第二份资料是德国方面的。
  2年前,容克斯公司也开始秘密研发喷气发动机。
  当时公司的机身开发主管赫伯特觉得发动机部门过于谨慎保守,于是组建了自己的发动机研发团队,带领 30名设计师进行相关工作。
  去年6月份,容克斯公司的喷气发动机进行首次测试。
  虽然测试有一定成果,但发动机还无法依靠自身动力运行。
  之后,容克斯公司在研发过程中遇到一些困难,研究组解散,仅剩两名喷气发动机工程师。
  于是公司决定从头开始,设计一款尽可能简单、容易制造的喷气发动机,即便以牺牲部分性能为代价。
  看完两份资料,方文思绪中。
  容克斯公司目前已经被纳粹控制,属于军事化管理,自己想要从那里获得技术资料,基本不可能。
  倒是英国人那边,似乎有点机会。
  能不能从惠特尔手里购买专利技术呢?
  方文缺乏的是技术源头,只要有起始技术,依靠异能,他自信能够做出更好的涡轮式发动机。
  只要买到专利技术,就能节省大部分研发时间。
  想到这里,他看了下龚修能:“给他剩下的钱。”
  龚修能将另外1500法郎交给情报贩子。
  等其清点后,方文出声道:“有动力喷气有限公司的地址吗?”
  “这个免费提供。”情报贩子拿出本子,写了地址,撕下递给方文。
  收起那张纸,方文起身带着龚修能离开,坐上分公司的汽车返回。
  汽车开回巴黎分公司,方文下车后,立即询问林保罗:“今天有没有去伦敦的飞机?”
  “最后一个架次已经起飞了。”林保罗回道。
  “有其他办法吗?我记得有一架邮件飞机直飞伦敦的。”
  “那架飞机3天飞一次,明天才能出发,总经理要是想要今天去伦敦,我倒是有个主意。在巴黎机场,有一架dc-3改造的私人飞机,它的主人是皮埃尔杜邦,可以直接降落伦敦。”
  皮埃尔杜邦,这人方文略有耳闻,是巴黎有名的艺术品投资商,贵族血统,父母双亡,还继承了家族的香水和皮具产业,是巴黎有名的单身富豪。
  但此人在未来毫无名气,估计是在战争中死去了。
  在法国被占领后,这种事情可不会少的。 ↑返回顶部↑

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