第450章 飞机专利授权（5 / 7）
这次的对赌协议很简单，销售数量1000架以內1.5%的专利授权费，1000—3000
架2%，3000架以上3%。
李松大概算了一下，麦道公司拿到飞机之后，售价大概在1500~2，000万美元。
1.5%的专利授权费就是30万美元一架，也就是说1000架的专利授权费就是1.5
亿美元。
如果说销售达到3000架，那么1000~3000之间2000架的专利授权费2%就是4亿美元。
还有后续的数量就是3%的专利授权费。
在李松看来，这个条件太优厚了，因为李松知道这类飞机的销售数据。
因为波音737，销售了几万架。
这是这个时候的人不敢想的。
当然在这里还有一点，那就是专利授权是有时间限制。
飞机专利技术授权的时间也就20年。
麦道公司根本没有信心，在20年卖3000架。
所以在麦道公司看来，3000架这个数字，那就是一个大饼。
不过李松有信心，一直拿专利费，因为后续可以对这架飞机进行电子化，智能化进行升级。
每升级一次专利就可以继续延长。
“老板，麦道公司为什么喜欢对赌协议？”马工十分不理解，因为马工知道李松全套技术授权才1亿美元。
“这是因为西方是职业经理人。”
“职业经理人的薪酬，主要是根据公司的发展，也就是財务报。”
“这些职业经理————。”李松就把西方职业经理人的缺点说了出来。
“而且股东也是一样的，因为股东並不知道未来还能不能赚钱，所以公司只要能分钱，这些公司都会把钱分了，然后公司负债经营。”
“哪怕公司因为经营不善破產，股东分的钱也不会退回去。”看著马工有点儿震惊的样子，李松又说道。
这个时候国內对於国外这些公司接触的虽然也比较多，但是更深层次的理解，很少人能够知道。
“呃！”
“我明白了。”马工一下子就明白了，这种职业经理人的优缺点。
“当然麦道公司之所以愿意签对赌协议也是降低风险。”
“万一这架飞机销量不行呢。”
“另外麦道公司现在本来就经营困难，如果拿出1亿有点儿难。”
“这些公司本来就负债经营，如果再拿出1亿美元，公司的经营风险就会增加”
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架2%，3000架以上3%。
李松大概算了一下，麦道公司拿到飞机之后，售价大概在1500~2，000万美元。
1.5%的专利授权费就是30万美元一架，也就是说1000架的专利授权费就是1.5
亿美元。
如果说销售达到3000架，那么1000~3000之间2000架的专利授权费2%就是4亿美元。
还有后续的数量就是3%的专利授权费。
在李松看来，这个条件太优厚了，因为李松知道这类飞机的销售数据。
因为波音737，销售了几万架。
这是这个时候的人不敢想的。
当然在这里还有一点，那就是专利授权是有时间限制。
飞机专利技术授权的时间也就20年。
麦道公司根本没有信心，在20年卖3000架。
所以在麦道公司看来，3000架这个数字，那就是一个大饼。
不过李松有信心，一直拿专利费，因为后续可以对这架飞机进行电子化，智能化进行升级。
每升级一次专利就可以继续延长。
“老板，麦道公司为什么喜欢对赌协议？”马工十分不理解，因为马工知道李松全套技术授权才1亿美元。
“这是因为西方是职业经理人。”
“职业经理人的薪酬，主要是根据公司的发展，也就是財务报。”
“这些职业经理————。”李松就把西方职业经理人的缺点说了出来。
“而且股东也是一样的，因为股东並不知道未来还能不能赚钱，所以公司只要能分钱，这些公司都会把钱分了，然后公司负债经营。”
“哪怕公司因为经营不善破產，股东分的钱也不会退回去。”看著马工有点儿震惊的样子，李松又说道。
这个时候国內对於国外这些公司接触的虽然也比较多，但是更深层次的理解，很少人能够知道。
“呃！”
“我明白了。”马工一下子就明白了，这种职业经理人的优缺点。
“当然麦道公司之所以愿意签对赌协议也是降低风险。”
“万一这架飞机销量不行呢。”
“另外麦道公司现在本来就经营困难，如果拿出1亿有点儿难。”
“这些公司本来就负债经营，如果再拿出1亿美元，公司的经营风险就会增加”
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