第448章 货船到达(3 / 6)

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  东方的代表团大部分人,看到这些战斗机之后,有些羡慕。
  但是少部分人看到这些战机之后有些疑惑。
  这部分在国内接触过李松送过来的几架战斗机。
  李松送过来的几架战斗机,其实是经过优化过后的版本,比现在阿美的性能要优秀一些。
  只是优化的技术限制在80年代初的水平。
  其中有些技术,这两家公司已经有了,但是还没用在这两架战斗机上。
  或者是阿美国家有相关的技术,没有用在这两架战斗机上,但是二手平台的卖家技术整合到这架战斗机上。
  所以李松提供的战斗机整体性能比,东方代表团看到的战斗机性能更高。
  不过代表团的这一部分人在心里猜测,阿美展示出来的肯定不是最先进的版本,最先进的版本肯定是保密状态。
  1981年11月底晚上,南海的某处公海上,一艘5000吨的集装箱货轮正停在某个坐标点。
  另外一艘5000吨集装箱货轮正在缓慢靠近。
  两艘集装箱货轮上的灯光,都十分刺眼。
  其中一艘5000吨集装箱货轮上放下了小艇。
  小艇上面的人看着远处的5000吨集装箱货轮纷纷的打起精神。
  小艇靠近抛锚的5000吨集装箱货轮。
  发现货轮上早就放下了绳梯。
  小艇上面的人快速的爬上5000吨集装箱货轮。
  很快放下小艇的集装箱货轮的电台就收到安全的信号。
  然后小艇来回接了两次人。
  放下小艇的集装箱货轮,直接更换了一个舷号。
  然后两艘集装箱货轮,一前一后的朝北面驶去。
  然后这两艘集装箱货轮中途分开。
  第3天,一艘5000吨的集装箱货轮靠在黄埔港。
  表面上看,黄埔港没有任何的异常。
  港口内的工人正在装卸集装箱。
  这些集装箱上都有各自的编号。
  这些集装箱被放上了拖车。
  看起来平平常常,港口十分繁忙,因为宝马集团对外销售的各种商品,有部分是用货物直接结算。
  所以黄埔港最近两年,一边扩大港口,一边货物吞吐量直线上升。
  然后直接拖到黄埔港对面的一个货运火车站。 ↑返回顶部↑

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