第329章 蒙对了(6000)(5 / 8)

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  “另外就是技术来源一定要保密!”
  “有些时候可以放一些假消息!”老领导又开口说道。
  “我们马上执行!”其他领导点点头。
  李松在长安飞机制造厂待了一天之后,第二天直接飞沪上。
  李松也有些庆幸现在国内飞的这些飞机,不像后来那些飞机,虽然越来越先进,但是大部分都留下了很隐秘的后门。
  所以李松也就放心大胆的乘坐!
  长安飞机制造厂现在持续不断的烧钱。
  还好厂房建设设备这一块不需要自己出钱。
  厂房建设还有设备这些东西是因为李松共享的一些技术。
  也算是一种交换。
  但是人员工资材料这些东西,还是要李松自己出钱。
  不过李松在国内的钱不完,不说源源不断出口的宝马摩托车,还有船用发动机。
  两款型号的面包车一共接了两万辆订单。
  而且还都收了预付款。
  因为这些订单全部是政府部门的订单。
  国内现在对于汽车的需求量很大,历史上就是因为对于汽车的需求量很大,所以才引进了国外的几家汽车厂。
  引进的时候本来是准备用市场换技术。
  结果等到市场做起来了,既得利益者们就根本不发展技术。
  还好国产汽车后来居上!
  当然国产汽车发展起来了之后,也把自己人当日本人整,一辆车动不动就几十上百万。
  反正这玩意儿就是相互的!
  在合资车大行其道的时候,国产车就成了良心。
  而在国产车大行其道的时候,合资车又降价成了良心。
  长安飞机制造厂现在优先级就是中远程客机,次一级就是通用直升机,然后就是b型运输机!
  中远程客机主要是赶上与欧美关系最融洽的这一段拿到适航证以及飞行许可。
  另外等中远乘客机量产之后自己就拿远程大型客机。
  现在才八一年,今年年底中远程客机应该可以量产。
  只要中远程客机量产,就等于说把技术吃透了再来生产远程大客机,进度就要快很多。
  当然李松还是要拿图纸出来节省研究的时间。
  争取两年之内,也就是在八三年底八四年初之前,远程大型客机定型,到时候看能不能拿到欧美的适航证以及飞行许可。 ↑返回顶部↑

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