第308章 一体铸压机（6200）（9 / 10）

  因为宝马摩托车在羊城！
  当然没有提奖金分配的事情！
  因为拿的太多了！
  1981年2月23，星期一，正月十九。
  李松来到了汽车厂，2000吨铸压机车间。
  这个就是用来铸压熊猫螺旋桨飞机机身的铸压机。
  这个就是铸压一些大型零部件用的。
  小飞机用这种设备来制造可以说有点奢侈。
  当然这个会减少很多的工序。
  而且也会集成很多的零件！
  本身这个机身是用焊接技术焊接。
  而现在等于说把几十个零件变成了一个。
  当然这玩意儿要是坏了的话，维修费用也是相当的高！
  不过用在小飞机上，比用在汽车上要好多了。
  因为汽车在路上磕磕碰碰的话，很容易受到损伤。
  所以汽车的各个零部件要求的材料性能不一样！
  汽车用这种一体铸压就有着不少的缺点。
  而这种小飞机在天上，很难与其他东西碰撞。
  至少说不需要做碰撞测试之类的。
  理论上来说，只要不是发生剧烈碰撞，使用寿命相当的长。
  因为铝合金的优势很明显，防腐蚀防锈，而且质量轻。
  经过这样加工的强度也比焊接的要好。
  当然有人说铝合金的燃点低。
  这个的确算一个缺点。
  但是没有十全十美的东西！
  当然设计的时候可以设计一个自动灭火设备。
  就是直接在上面装一个储备灭火的装置，到时候是自动控制还是手动控制，还是说双重控制都可以！
  而且这个还能作为一个卖点。
  金属材料都有一个缺点，一旦高温的话就很容易变形！
  但是采用其他材料的话，高温也是很难承受！ ↑返回顶部↑