第807章 有关小冰河时期的应对(1 / 5)

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  第807章 有关小冰河时期的应对
  万历二年,七月。
  京师又迎接了这些年来最热的夏季。
  几年前,太史局命令钦天监在京师各处设置气温观测点,从有观测数据以来,京师夏季高温连连突破新高。
  但与此同时,冬季的低温也逐年走低,太史令黄驥从史书上运河开化的时间来对比,北方运河结冻的日期逐年提前,在嘉靖抗倭那段时间最长达到110天。
  对比之下,在京杭大运河刚刚开凿完毕的时候,隋煬帝征討高句丽的时期,北方运河仅仅在最冷的腊月会冻结一个月。
  所以太史令黄驥的研究,唐初的人口迅速恢復和经济发展,以及初唐和盛唐期间对外征討的一系列胜利,也都和当时的自然环境温暖,亩產大大提高,北方可耕种面积大大提高有关。
  但也因此让雪域高原崛起了吐蕃这个强大的对手,让原本冰寒的高原上也能出现一个大的帝国。
  而唐末也遭遇了这种气温骤降的情况,吐蕃帝国也在这样的极端天气下瓦解了,至今不成气候。
  太史令黄驥將这种现象称之为“冰期”,並且指出这种现象和天人感应无关,而是地球绕日轨道的自然变化,叠加气候变化產生的影响。
  这份文章获得了內阁诸公的高度重视,北方冬季的延长,会极大的影响农作物的產量,这是关乎到国家命运的事情。
  唯一值得安慰的是,大明的农业技术发展,英国公在河西选育抗冻的绵种,武清侯李伟也在积极选育抗冻的稻麦品种,並且引入土豆、红薯、玉米等增產作物。
  再加上化肥的使用和农业技术的推广,大明京畿的农作物產量逆著极端气候实现了增长。
  但是光是这些还是不够的。
  苏泽提出了“南粮北输”的计划,朝廷加强粮食海运技术的发展,开拓湄公河以及南洋土地,设置种植园,將粮食运送到北方来。
  此外,鑑於直沽港口有冻结的风险,苏泽也將两京铁路提上了议程。
  如果两京铁路建成,加上如今的吴淞铁路、莱济铁路,那么朝廷就不需要忧虑直沽港□冻结,货物可以从莱州或者吴淞卸运,再用火车运输到京师。
  除此之外,还要利用长江黄河航线,將粮食运输到內陆省份。
  黄驥这份报告在朝廷上层引发了巨大的影响,但是对於京师的普通百姓来说,只不过是冬天稍微冷一点,夏季稍微炎热一点。
  这些年粮食价格连连走低,冬季取暖的成本也在逐年降低,特別是城內的百姓,他们更愿意关心那座厂要开工了,新工厂的待遇怎么样。
  大同范氏撤出草原贸易的消息,很快传遍了京师。
  街头巷尾,百姓议论纷纷。
  都说草原贸易利润丰厚,范家竟然捨得全部放弃。
  要知道,边贸可不是谁都能做的。
  这些年下来,九边马市早就卷到极点,能够留下来的都是大商人,或者有著深厚背景的中小商人了。
  大同范氏是最早参加九边马市的家族,如今互市的资格都能卖上天价,他们家族竟然主动退出。
  范家带著钱,来京师投资实业。
  更让人费解的是,范家没有去投纺织、铁厂这些稳赚的行当。
  反而拿出五万银元,资助实学会张毕学士研究什么“工业母机”。
  茶馆里,几个老匠人摇头。 ↑返回顶部↑

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