第938章 8小时，1600万台，400亿！电车的大时代！（4 / 4）
只可惜从前电池成本居高不下，他们根本没有降价的底气。
现在，一代深蓝电池的降价，无疑是给了所有新能源车企一把金钥匙。
待现场的议论声渐渐平息，马志奥便公布了二代深蓝电池的定价標准：每千瓦时400美幣。
第三代深蓝电池则需要540美幣每千瓦时。
当然，这是建立在批量採购的基础上，若是年採购金额低於5亿美幣。
那抱歉，最终成交价还得上浮20%。
苹果大华区总裁葛悦对此没有任何反应，毕竟iphone7和iphone7plus早就用上了第三代深蓝电池，对价格体系也很清楚。
对比之前的採购价，这次又下调了10%左右，对公司来说也是一件好事。
年採购额5亿美幣的门槛，对房间里这些巨头而言，不过是常规採购规模，完全没有压力。
正因如此，在签合同的环节，来自全球的二十多家採购商极为爽快，硬生生吃下了107.4亿美幣的超大订单。
与此同时。
当天傍晚六点，橙子科技的多款新品，在全球范围內的主流电商、运营商官网开启发售。
还没等到11號的凌晨，单单是手机业务，就卖出去了1600万台，营收突破了4
00亿华元。
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现在，一代深蓝电池的降价，无疑是给了所有新能源车企一把金钥匙。
待现场的议论声渐渐平息，马志奥便公布了二代深蓝电池的定价標准：每千瓦时400美幣。
第三代深蓝电池则需要540美幣每千瓦时。
当然，这是建立在批量採购的基础上，若是年採购金额低於5亿美幣。
那抱歉，最终成交价还得上浮20%。
苹果大华区总裁葛悦对此没有任何反应，毕竟iphone7和iphone7plus早就用上了第三代深蓝电池，对价格体系也很清楚。
对比之前的採购价，这次又下调了10%左右，对公司来说也是一件好事。
年採购额5亿美幣的门槛，对房间里这些巨头而言，不过是常规採购规模，完全没有压力。
正因如此，在签合同的环节，来自全球的二十多家採购商极为爽快，硬生生吃下了107.4亿美幣的超大订单。
与此同时。
当天傍晚六点，橙子科技的多款新品，在全球范围內的主流电商、运营商官网开启发售。
还没等到11號的凌晨，单单是手机业务，就卖出去了1600万台，营收突破了4
00亿华元。
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