第862章 帐上2000亿美幣,华国现金王!港股第一!(4 / 5)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  换句话说,陈延森拼命花了一整年的钱,才勉强用掉了一半的利润。
  如今,集团的帐户上足足躺著2000亿美幣的现金!
  每天一觉醒来,公司帐上就能多出5亿美市的净利润!
  陈延森不由地回想起开公司的初衷:老子不是要亏钱的吗?怎么还越亏越多了?
  1月12日,橙子支付发布了春节红包攻略,春节营销大战正式开启。
  橙子互娱则成功收购了传奇影业,森联集团在文娱產业的影响力进一步扩大,开始深度参与更多好莱坞电影的製作环节。
  按理说,北美商务协会本该跳出来阻止这场收购,可他们全程却像瞎子和哑巴一般,一声不吭。
  事实上,天下没有不透风的墙。
  特斯拉、亚马逊、微软等巨头公司採购烛龙z100算力晶片的消息,业內早已人尽皆知,但始终没人敢跳出来挑明。
  如此一来,此前针对橙子科技的禁令,早就形同一张废纸。
  北美商务协会想找个台阶下,却偏偏没人愿意搭台子,这才陷入了进退两难的尷尬境地。
  另一边。
  乐视对外公布了旗下首款纯电动轿跑概念车——lesee。
  距离贾耀亭高调宣布造车,已经过去了整整两年,可乐视的汽车依旧停留在ppt阶段,现在不过是从ppt转移到了宣传海报上,连个真正的车轮子都没造出来。
  这就导致发布会刚一结束,乐视的股价便应声下跌。
  在股民眼中,同样是造车,乐视、橙子科技和小鹏站在同一起跑线,人家橙子汽车都已经卖出8万多辆了,乐视却连个车壳子都没量產,这分明就是在坑人!
  此外,小黄单车的处境依旧半死不活。
  说它跑路了吧,app还能正常打开;说它没跑路吧,一方面死活不肯退还用户押金,另一方面大街上的共享单车,连个运维人员的影子都见不到。
  这些共享单车的车况更是千奇百怪!
  要么扫码无法解锁,要么乾脆没有车锁;要么剎车失灵,要么脚蹬子不翼而飞。
  造成这种局面的原因很简单:车况稍好一点的自行车,要么被用户扛回家了,要么被常威拿去抵押给了供货商,用来抵偿债务。
  网上对小黄单车的骂声铺天盖地,可常威却始终岿然不动,甚至还搞出了一个“小黄商城”,里面全是些溢价严重的商品。
  比如一瓶毫无名气的蓝莓汁,標价高达39.9元,用户只能用押金余额购买这些商品。
  商品价格暴涨十几倍,就相当於用户的押金债务直接缩水十几倍。
  这招虽然无耻至极,但那些拿不回押金的用户被逼无奈,也只能硬著头皮下单。
  毕竟再犹豫下去,恐怕连高价的果汁和泡麵都买不到了。
  果不其然,就像网友们猜测的那样,小黄商城的库存被抢购一空后,便再也没有补过货。
  等网友们反应过来时,常威早已逃到了灯塔国,摇身一变搞起了移动电源租赁业务。
  至於还债?
  常威在微博上发布了最后一条动態:“请大家放心,我一定会妥善解决小黄车的押金问题,恳请各位再给我一点时间。” ↑返回顶部↑

章节目录