第851章 47万张,营收84.6亿美幣!老马:我来晚了?(1 / 6)

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  第851章 47万张,营收84.6亿美幣!老马:我来晚了?
  “陈先生,看来合作要暂停了,这帮中枢司的蠢货,完全看不懂局势。”
  陈延森刚与李青松聊完,马斯克紧隨其后,立即打来电话解释道。
  双方刚签完9亿美幣的供货合同,中枢司却不让他下单,这不是噁心人吗?
  就英特尔、英伟达的那些算力卡,能和烛龙z100相提並论吗?
  “暂停倒不用!我们可以选个第三方中立地区,特斯拉在当地建造运算中心,再把训练好的数据回传到北美不就好了。”
  陈延森给马斯克出了一个新方案。
  如此一来,倒是可以避开北美地区的新规,唯一要注意的是,这个第三方地区的电力供应和治安环境要稳定才行。
  “陈先生有没有推荐的地区?”
  闻言,马斯克眼前一亮,顿时来了兴趣。
  智驾是特斯拉电车至关重要的一环,让他放弃烛龙z100,无疑是在逼他去死一新能源电车的续航性能即將突破2000公里,大时代都要来了,特斯拉若落后一步,再想追赶回来可就难了。
  他可不会管上面的禁令,爱不爱国跟他也没毛线关係。
  毕竟,他是在南非出生的,国籍这玩意,对他而言是很灵活的。
  “阿比西尼亚。”
  陈延森答道。
  “电力能稳定供应吗?”
  马斯克追问道。
  “我帮你搞定。”
  陈延森大包大揽道。
  “陈先生,烛龙z100能准时交货吗?”
  马斯克又问。
  他怕星源科技没了光刻胶、显影剂之类的化学耗材后,会影响產能。
  “5万张而已,哪怕500万张,我都有货。”
  陈延森听出了对方的试探之意,语气篤定地回答道。
  北美的禁令,有几个人会听?
  大家都是生意人,中枢司影响了下面人赚钱,自然就会有人逆向行车。
  比如有几家与森联集团合资建厂的供应商,就很隱晦地说,供货绝不会受到影响。
  布希家族的当代负责人杰布甚至明说了,给他一点时间,將说服其他势力。
  要知道,陈延森刚接受他们的拉拢,大家的生意还在筹备当中。
  上面这么搞,他们还怎么挣钱? ↑返回顶部↑

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