第812章 流量触顶?互联网下乡!两天1535亿(4 / 5)

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  但直接开口说请人吃饭,这样的话术太生硬,他故意说反话,反而让彼此都更容易接受。
  安志远微微一怔,随即就明白了对方的小心思,他在销售行业摸爬滚打多年,还能看不出来?
  但他并不介意!
  且认为对方是个聪明人!
  这屋子里的十来名汽车销售,一半是老师傅,一半是新手。
  而橙子汽车属于卖方市场,压根不愁卖,对销售人员的能力要求也不高,能熟练地掌握汽车的各项参数和功能后,就能胜任这份工作。
  但想成为销冠,就得学习更多的买卖博弈和商务攀谈技巧。
  等一顿饭结束,安志远在对方口中,也从“安哥”变成了“师父”,一口一个,小嘴很甜。
  人嘛,都是喜欢听人拍马屁的,安志远见对方上道,教得也很用心,把行业内的一些潜规则、黑话和成单话术,一并传给了对方。
  瑶光上线第二天,只卖了5900辆,潜力似乎已经耗尽。
  对此,陈延森并未放在心上。
  他很清楚,69.9万的销售价格,在全球范围内,都能达到轻奢标准。
  瑶光 e1是在跟宝马、奔驰、奥迪等品牌抢生意,两天能卖出1.8万辆,已属难得的成绩。
  此时,营收已破153.5亿!
  但与十几年后,动不动就几十万、上百万辆的年销数据相比,瑶光 e1距离巅峰,还有很长的一段路要走。
  就拿特斯拉举例,去年的全球销量也不过才8.3万辆。
  看上去不多,营收却超过了120亿美币,让特斯拉的股票足足翻了一倍。
  这也是马斯克迟迟没有下定决心、推进星链计划的主要原因,他是真怕惹恼了陈延森。
  一旦深蓝科技断货,特斯拉就得迎来至暗时刻。
  以前他不懂什么是卡脖子的感觉,现在体会得淋漓尽致。
  另一边。
  个人充电桩、公共充电桩以及橙子汽车投资的自营充电桩,随着数量增加,新能源汽车的市场也越来越大。
  但作为所有新能源汽车品牌的幕后“教父”,陈延森却在忙着研发燃油车发动机。
  在他看来,即便电车的销量会逐年递增,但与燃油车还有很大的差距。
  橙子汽车要想大步狂奔,就得两条腿走路。
  因为在一些汽油价格低廉、电力系统不稳定的国家和地区,电车千好万好,也不如燃油车来得稳定。
  次日,6月10日,橙子超市经沪城交易审核通过,将于6月15日正式复牌交易。
  很多不炒股的人都开好了账户,等着下周一进场抢筹码。
  要知道,哪怕橙子超市在吞并永辉超市后,标准的超市也才500多家,与那些动辄数千家、上万家的超市品牌比起来,还有极大的增长空间。
  而这些年来,森联集团旗下的业务蒸蒸日上,就连陈延森投资的大疆、咪哈游等项目,也是各种行业中的佼佼者。 ↑返回顶部↑

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