第468章 玄枢架构!15亿美币的采购单!(1 / 3)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  第468章 玄枢架构!15亿美币的采购单!
  马斯克见陈延森一脸笑意,还以为对方同意了,没想到念头刚起,便听见陈延森说:“建厂就算了。”
  陈总果断回绝,没给任何理由,因为不需要!
  像深蓝电池这样的高能量密度电池仅此一家,特斯拉爱买不买。
  在2013年玩纯电汽车的公司虽然不多,但混动汽车多,国内就有好几家。
  比如长城、北汽、上汽和宇通客车等,均向陈延森表达了合作意向。
  特斯拉model s lr版在北美的销量翻了十几倍,也让国内的一众汽车厂商,看到了行业发展的新契机。
  马斯克的脸色一滞,他不明白,陈延森明明答应见自己,为何却屡次拒绝。
  一时间,气氛有些僵。
  “但在技术上,深蓝科技和特斯拉确实有合作的战略价值,我希望特斯拉能提供底盘动力学模型,方便深蓝科技代入电池重量、重心数据,仿真车辆操控性,从而设计出更适配的电池产品。”
  陈延森补充道。
  言外之意,想要更好的产品也可以,必须向深蓝科技放开技术接口,提供多维度、高精度的数据,包括车辆性能需求、结构限制、使用场景等信息。
  法克!
  马斯克暗骂了一声。
  眼前的年轻人,比松下还嚣张!
  他数次想起身离开,但又不敢,生怕惹恼了陈延森,对方断他的货。
  沉吟半晌后,马斯克勉强挤出一抹微笑,重重地点了点头道:“陈先生的提议很好,我没意见。”
  “很为难吗?”
  陈延森反问。
  “不为难。”马斯克笑着回道。
  “那就好。”陈延森语气平淡地说。
  他吃定了2013年的特斯拉,正处在发展的关键节点,不敢拒绝深蓝科技。
  4890只是深蓝科技的试水产品,与特斯拉合作,借助对方的行业经验和技术数据,才能开发出性能更强的动力电池。
  拿特斯拉当小白鼠是它的荣幸,别人想当还没机会。
  陈延森见马斯克识趣,接下来的谈话过程就愉快多了。
  他拒绝了马斯克的技术研发合作、合资建厂、本地化供应链等要求,但也答应了对方的标准制定协作、产能预付款绑定和长期供货协议等提议。
  简单来说,马斯克根据model s lr版的当前预售成绩,主动把采购合同的金额提升到了15亿美币,借此换取深蓝电池的优先供应权。
  双方确认好合同细节,便签订了合作意向书、保密协议、框架协议、技术协议和预付款协议等一系列前置文件。
  主要目的是明确权利义务、降低合作不确定性,避免后续谈判破裂或合同履行中的纠纷。
  当晚,陈延森在市区的酒店宴请了马斯克。 ↑返回顶部↑

章节目录