第342章 程维:不用押金?只赚钱!橙子Pad(3 / 4)

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  胡玮怡笑了笑,也没放在心上,只当是玩笑话。
  可王子豪却认为大有搞头!
  只不过,星驰科技眼下最重要的是,先把业务和商业模式跑通吃透,一步一步扩大投放规模和服务范围,进而以规模优势,与供货商二次协商,以期拿到更低的供货价格。
  陈延森说了,实在不行,那就买一家自行车厂,既能节省成本,还能提供更多的就业岗位。
  就在他们体验ofo单车时,杭城本地人,继免费打车后,又迎来了一波免费乘车活动。
  新用户注册当天,便会赠送7张1元的优惠券,每天生效1张,30分钟内免费。
  王子豪借助程伟星的人脉关系,轻松就把ofo单车送进了江大、江工大、江理工和江浙师范大学的校园里。
  毕竟程伟星在杭城混了十几年,杭城大学生创业联盟执行董事的名头,在其他地方未必好使,但在学校资源方面绝对管用。
  对大学生来说,只一块钱,就能从教学楼骑到宿舍或食堂,并不是一件难以接受的事。
  ofo单车在校园里的流行速度很快!
  当大学生使用完当天的骑行券后,通常不会等第二天,而是选择付费继续使用。
  每天1张优惠券,先培养用户和市场,再图谋盈利。
  上线第一天,3000辆ofo共享单车,总共赚了7400元,剔除折旧费、维护、运营和人力成本后,毛利率不足10%。
  由此可见,共享单车与网约车行业一样,是一个依靠规模效应才能盈利的产业。
  前期砸钱,后期收割。
  当然,要是没能成为行业的最终获胜者,那么前面投资的钞票,就等于打了水漂。
  譬如千团大战中倒闭的高朋网、窝窝团、24券等公司,投资机构先后砸了几十亿,最后连一分钱都没收回来。
  ……
  ……
  虚城,朱仙庄科技园,九号楼。
  陈延森斜靠在椅背上,翻阅着胡玮怡发来的工作邮件,产品第一天试水,便有7400元的营收。
  在他看来,是个非常不错的开端。
  一旦将投放量级扩大到100万辆,便能创造每年10亿的营收,300万辆便是30亿营收。
  另外,待时机成熟,ofo还能进入共享电动车领域,并与筷跑合作经营电瓶车换电业务。
  如此一来,子公司多、业务多的优点就能凸显出来,很多资源都能共享,包括维护、维修和调度人员等。
  “笃笃笃——!”
  这时,门外响起了敲门声。
  “进!”
  陈延森回应道。
  周受志抱着两款新产品,推门走了进来。 ↑返回顶部↑

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