第338章 没有冤大头?那就自己上!再获8亿资(3 / 5)

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  和谈被拒的李彦洪,最近几天都在忙着寻找投(冤)资(大)人(头),嘀嘀打车的补贴一停,日均订单量便开始了下滑,当前已跌至每天60万单。
  可让李彦洪独自投资,他又觉得风险太高。
  bat三巨头里,企鹅和阿狸都站在了快的打车那一边。
  国资机构中,华科和华信为快的打车出钱出力。
  外资公司里,高盛和dst选择站队快的打车。
  留给千度网的机会少之又少,一番沟通下来,只有苹安和idg资本表现出了投资意向,但让李彦洪火大的是,这两家公司的对接人,均不认可80亿华元的估值。
  顶多只出60亿的报价!
  换而言之,千度网e轮融资的12亿,不到一个月,就得缩水四分之一。
  李彦洪当然不肯!
  双方的谈判就僵持住了,谁都不愿意让步。
  谁曾想君联资本拿着优先退出的合同条例,主动找到了idg资本,将嘀嘀打车8.1%的持股比例,以5亿华元的价格卖出,估值仅60亿出头。
  朱南立投资嘀嘀打车的心思本就不纯,在柳毅青坐上高盛亚洲董事总经理的位置后,立马就对嘀嘀打车ceo的职位失去了兴趣。
  一来一回,君联资本赚了一个亿,并成功套现跑路。
  得知这一消息后,李彦洪差一点去联系idg资本的熊小鸽,想把千度手里的股权也卖给对方。
  至少熊小鸽的报价比陈延森有诚意!
  可他想了想千度网的lbs事业部以及o2o战略布局,长叹一声后,又把心里的负面情绪强行压了下去。
  一时成败不算什么,嘀嘀打车还没走到认输那一步。
  千度网不缺钱!
  再三权衡后,李彦洪决定追加投资。
  第二天上午,在他的强力推动下,千度网再次向嘀嘀打车注资8亿资金,估值与e轮持平。
  这一次,李彦洪没敢挑衅程伟星,喊来向海龙聊了三四个小时,核心策略是:不与快的打车硬拼,降低补贴,将资金用于产品功能提升及运营范围扩张上。
  “老板,我也不想和程伟星硬碰硬,可嘀嘀打车的业务每增加一个新城市,第二天快的打车就追来了,贴着我们打。”
  向海龙苦笑着说。
  “把心思放在乘客和司机端的使用体验上,活动补贴暂停,等嘀嘀打车积攒到充足的订单规模和履约能力再说。”李彦洪模棱两可地交待道。
  一言蔽之,减少补贴,扩大服务区域。
  向海龙见李彦洪态度坚决,便不好再劝,他心里清楚,老板对自己已有不满的情绪,再多说几句,恐怕工作不保。
  在千度总部大楼里,或许有人比他更适合担任嘀嘀打车的ceo,但那又如何?
  顾好个人利益,远比公司利益重要!
  除非李彦洪发话,否则他可不会挪位置。
  向海龙离开办公室后,便回到了数字山谷,召集各部门、各大区的负责人,重新部署嘀嘀打车的q4发展规划。 ↑返回顶部↑

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