第239章 被坑的程维!8000万人道薪火,打破(4 / 5)

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  消息一出,出租车司机和出租车公司立刻就不乐意了。
  这不是跟他们抢生意吗?
  结果一天过去,前来加盟的司机寥寥无几。
  在社会车辆(即黑车司机)看来,羊毛出在羊身上,快的打车敢给司机,每月多掏一两千块的成本,想来抽成比例老狠了。
  部分出租车公司也给司机交社保,可承包金或份子钱的收入占比,30%起步,最高能达到60%。
  程伟星和陈延森沟通后,又把劳动合同改成了可选制,加盟司机的数量瞬间暴涨。
  这一下把陈延森给干沉默了!
  他还是低估了人心的复杂程度,随即不再强制,而是把选择权交到了司机手里。
  随着社会车辆的增加,快的打车一方面严格审查司机背景、加强身份认证,另一方面利用技术手段,对行程进行安全监测,为用户提供安全专线、录音保护、一键报警和驾驶行为反馈功能。
  三月二十一日,快的打车接入高德地图数据库。
  三月二十二日,筷跑接入高德地图数据库。
  直到此时,网上才曝出消息:森联资本即将全资收购高德地图,且灯塔国证券协会已批准其私有化申请,高德地图最迟将于三月底退市。
  看到这条新闻的章旭豪恍然大悟,难怪饿了么的配送线路规划和订单撮合、调度系统,始终打不过筷跑。
  原来对方早就搭上了高德地图!
  拿到了一手、实时的路口信息数据!
  至于网上公布的数据接入时间,多半是假的,只是为了保证森联资本顺利完成对高德地图的收购工作。
  待尘埃落定后,才选择性地放出消息罢了。
  这点基础的商业领悟力,章旭豪还是有的。
  但他此时也不再关心这些事,而是推着行李箱,坐在了前往燕京的飞机。
  因为他接了糯米网的工作offer,准备暂别外卖行业,进入团购赛道。
  ……
  ……
  又一个普通的周末,虚院的学林路上,此刻排着长长的面试队伍。
  橙子科技、橙子支付、拼呗商城和今日科技,都在紧挨着珍珠湖的空地上,搭建了春招会场。
  尽管这四家公司的面试难度大,但待遇却非常高。
  运营、市场和销售之类的起薪,最低5000元。
  计算机编程、电子信息和工程设计专业,起薪最低8000元。
  看上去不多,但对于2012年的虚院毕业生,却是一份极为体面的工作。
  况且,每月还有20%月薪的租房补贴、饭补、交通补助和季度奖金等。
  “森哥,没想到兜兜转转,我跟强子还是成了你的下属。” ↑返回顶部↑

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