第183章 陈老板,你这么搞,大家都赚不到钱(3 / 4)

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  名义上他还是筷跑的ceo,可管理起来却顿感吃力。
  他的才华和天赋,都集中在计算机编程上,涉及市场、财务、和营销问题,康国栋一听就头脑发胀。
  论管理水平,他甚至远不如裴毅。
  康国栋虽不愿承认,但也清楚自己更适合去搞产品开发。
  “对了,康总,市场部的线上营销活动,已经做好了准备,元旦那天会联合庐州贴吧、庐州在线和庐州论坛,共同发起‘筷跑请你喝新年第一杯奶茶’的活动,我觉得得多招些兼职外卖骑手,免得活动当天配送延误。”
  寇震提醒道。
  “没问题,我来安排。”康国栋觉得在理。
  就当下情况,光靠线下宣传和内部拉新,配送系统超时占比已达7%,线上营销活动一上线,订单肯定猛增。
  想维护好用户体验,就能提前做准备!
  裴毅握紧拳头,能亲眼看着自己一手创立的项目即将起飞,自然满心激动。
  他暗暗瞥了一眼康国栋,默默想着:栋哥,别怪我,这ceo的位子,我坐更合适。
  三人开完会,便各自忙碌起来。
  当天24点,筷跑订单量达5674单,其中新客首单占了38%,累计注册用户超3万人,近乎是饿了么的一半。
  但两者的区别是,筷跑拿了陈延森3000万资金,每日新客都在以2000-4000人的速度增长,但饿了么却陷入了发展瓶颈。
  年初金沙创投的那100万美币,早就得一干二净,别说首单补贴,此时的章旭豪连运费补贴都负担不起。
  照筷跑这发展速度,十天后就能超过饿了么的用户规模。
  但这速度也有代价,单是新客补贴,一天就要掉3-6万元。
  随着拉新规模扩大,筷跑账上的余额也在快速减少。
  康国栋和裴毅并不知道,这是陈延森计划的一部分,他打算依靠持续追投资金的手段,逐渐稀释两人手中的股权。
  与此同时。
  电商圈和快递圈在得知云速新规后,瞬间都炸开了锅。
  1.5元的起送费标准,几乎让所有快递公司陷入生死混战。
  一般来说,快递单票价格包括了运输、人力、物料、场地租赁、设备折旧和管理成本。
  市场份额越高的快速公司,越能凭借规模效应,降低单票成本。
  从云速宣布优惠政策仅针对包仓客户就能看出,陈延森这招是为争抢三通一达的市场占有率。
  高伟林和云速财务部核算过,站点日揽件量达3000单就能收支平衡。
  面向散客很难做到,但大卖家包仓,一天发几百单轻而易举。
  只要签几单同等规模的客户,云速就能长期与三通一达竞争。
  三通一达为保住大客户,只能被迫降价。
  一些中小卖家为省快递费,甚至联手与云速签包仓协议,把自家店铺的爆款产品提前存到云速仓库。 ↑返回顶部↑

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