第174章 远通快递离职潮,云速极速扩张(求(1 / 3)

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  第174章 远通快递离职潮,云速极速扩张(求月票)
  两天后,义乌商贸城的远通快递站。
  五个快递员坐在门口的电瓶车上,叼着白沙,正在吞云吐雾。
  “操!干不下去了,订单全被云速抢了。”
  一个平头青年,把烟头弹出两米多远,一脸无奈地骂道。
  “小李,不是我说你,这站点又不是你家开的,急个毛线啊。”
  年纪稍大的快递员,笑着打趣道。
  “陆哥,以前咱们月入过万,这个月4000块都悬,还咋干?我一个月房贷还要1700块呢。”
  小李跳下车,走到陆华面前抱怨。
  其他三个快递员脸上的神色也不好,云速电商件1公斤内包裹只收2.2元起。
  而且商家圈子里有小道消息传出来,入驻拼呗用云速发货,店铺和商品还能获得额外的流量。
  不管真假,就2.2元起送和送货上门这两点,就抢走了远通、韵达、申通和众通的四五成生意。
  剩下的,不过是合同还没到期。
  三通一达一边降价,一边要求快递员送货上门,试图对标云速服务,提升品牌竞争力。
  这可惹恼了基层员工,一单派件费仅八毛到一块五,没五险一金、加班费和恶劣天气补贴,揽件费降低后,总部还削减了快递员计提费用。
  还想让弟兄们卖命干活?
  哪有这好事!
  结果短短两天,总部靠处罚加盟商赚了几十万,可服务却毫无提升。
  “远通干不下去,就去云速呗,活人还能被尿憋死?”
  陆华瞥了一眼小李,语气不屑。
  加盟点的快递员,脱掉工作服就是临时工,别说五险一金,连工伤保险都没有。
  陆华早打听过,云速快递员底薪3000元,每月还有20%月薪的租房补贴,五险一金、工伤保险和天气补贴,统统都有。
  另外,12月新规实施后,加班还有加班费,节假日按3倍算。
  给这样的老板卖力干活还差不多,人家至少把快递员当个人看。
  “跳槽去云速?”小李一愣,随即一拍脑袋,笑着夸赞道:“还是陆哥机灵,哪里有活儿,咱就去哪里干!”
  当天下午,远通这五名快递员集体离职,加入了云速快递。
  类似情况不少,部分加盟网点直接换个招牌,就成了云速快递。
  背靠拼呗,云速在华东、华南和华北地区扩张迅猛,每天都有大批人员入职。
  光是客服人员,一批就招了300多人,用来处理咨询和售后问题。
  廖威躺在病床上,与东风、福田、江淮汽车厂,一口气签了1300多辆的轻卡、中卡和重型高栏货车的采购合同。 ↑返回顶部↑

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