第455章 盛夏过冬(4 / 5)

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  7月底,凡是榜上有名的网约车企负责人被当地有关部门召见。
  随后约谈、整改套餐安排上。
  其中首当其冲被铁拳痛殴的当属滴滴打车。
  这是由于滴滴平台创立之初,为了快速抢占市场,无视一些规矩,擅自放低司机的注册门槛,都不需要上传什么资质,只要驾驶证号、行驶证号、运营资质编号录入平台即可,都不用验证;
  线下支付环节也是如此,用户支付都不需要绑卡,也不需要设置登录密码和提现密码,只需要用户的银行账户,校验一下名字即可(但会出于风险考虑限额500元)。
  除了上述最严重的运营规范和金融风险这两点,其他还有各种问题,真是不查不知道,一查吓一跳。
  即便滴滴之前已经在以火烧眉毛的架势打补丁,但过去的窟窿太大,根本来不及,这下直接撞在枪口上。
  而快的也没跑,因为它属于有样学样,跟着滴滴学也遭重了。
  滴滴和快的属于重点打击对象,打的出行也没有幸免,还是查出一些问题,但不知为何,王炜建觉得上面好像有意睁一只眼闭一只眼,轻拿轻放,他猜测估计是之前司机事件应对的妥当赢得了一些好感度。
  带队领导走前,只是说了句把这些已知的问题抓紧处理,还有机会。
  王炜建立马立正站好,表示保证完成任务。
  随后这些网约车企业在被相继约谈、入驻调查后。
  一份份调查报告如川流入海,最后经过分析筛选整理汇总,呈递到交通部门大领导的案头。
  大领导看完后,眉头紧蹙,他以为情况会很严重,没想到这么严重,简直各种擦边钻空子,之前的规范还是定的太宽泛了。
  这帮人为了赚钱,胆子竟然如此大。
  “岂有此理!吩咐下去,所有网约车企业先暂停运营!直到满足新规为止!”
  “这影响是不是有点大?”
  “我承认这个模式很好,但越是好的东西越要从初期把地基打好,把根子立正,长痛不如短痛,去吧!”
  8月1日,工信部正式向三大运营商分别发放td-lte牌照4g牌照,华夏通信行业开始进入4g时代。
  其实早在年初两会期间,工业和信息化部部长就已对外透露,4g牌照预计年内发放。
  但无人料到竟然会来的如此之快。
  4g牌照的发放,对于整个电信业及移动互联网行业来说,各项投资都将因此加快。
  移动互联网领域也有可能因为4g牌照的发放而催生新一轮创业潮,诸如高清视频会议、手机游戏、3d导航等适用于大宽带移动网络下的应用也将会成为现实。
  同时对一些手机厂商来说也是绝对的利好消息,4g时代的到来,或是让所有手机厂商回到统一起跑线,去竞争4g手机的市场.
  不过还是有媒体还是稍微泼了下冷水
  「.从发牌商用,到大规模普及,还要经历一个从发展到成熟的过程,据专家推测起码需要半年到一年不等。
  在这期间还有很多问题需要解决。比如,网络的深度覆盖、4g终端的普及和成本下降、4g资费的下调等。」
  即便如此,4g的到来也引起网民的热议,互联网行业位置震动.
  人们刚高兴没两天,更大的地震姗姗来迟。
  几天后,8月6日,交通运输部发表最新声明,「随着网约车行业专项整治行动展开,涉事企业被要求要求限期内整改完毕,整改期间,暂停一切业务,具体恢复时间另行通知」 ↑返回顶部↑

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