第157章 ,意外中的意外(求月票)(4 / 11)

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  失去多条主要航线的香港航空,经营变得困难,在一九五八年的时候被太古洋行旗下的国泰航空收购了。
  导致国泰航空从一九五八年之后,成为港九这座城市里唯一本地航空公司。
  因此,赵满仓想要乘坐从港九飞往木村大阪的航班,就只能够选择国泰航空公司。
  至于说现在的木村大阪本土的航空公司,仅仅只有全木村空中运输航空公司和木村航空株式会社两家,并且也没有飞往港岛的航线,赵满仓就算想要购买港九飞大阪的机票都买不到。
  在候机大厅等候的时候,赵满仓透过窗户看到了外面的一架经典飞机。
  那架飞机机型是麦道dc-3,也是四十年代末五十年代初各大航空公司的主流机型。
  dc-的军用版型号是c-47,二战著名军用运输机,参加过诺曼底登陆,也飞过驼峰航线,相当生猛。
  检票、登机,这并没有浪费赵满仓多少时间。
  他自己乘坐的这趟航班机型则是麦道dc-4,是dc-3的后继机型,比dc-3更大、更先进,装载了四台发动机,可洲际飞行。
  军用版机型则是c54,也号称空中霸王,曾经是罗斯福的空军一号专机,嗯,湾岛那个石头也选择了这一架机型作为自己的专机。
  饶有兴趣地打量着眼前的飞机,赵满仓看着大概四十个座位的机舱,扫视着登机的其他旅客,下一刻他的目光突然就瞪直了,旋即立马移开了视线。
  为什么?
  因为赵满仓看到了张劲夫,以及后者身旁的另外两人。
  张劲夫是特别行动部门队长,去年十月十四号那天凌晨,赵满仓在家干掉了扎赫沃基、弗托里亚克、埃里克拉塞尔等七人之后,张劲夫当时就带着顾承武过来了。
  那是赵满仓跟对方的第一次见面,后来在十月二十号那天,张劲夫又再次登门,并且还想把他推荐给一个神秘部门。
  因为当时赵满仓并没有答应下来,所以他也不知道那个部门是什么。
  时隔三个多月的时间,赵满仓都没有想到,会在港九飞往木村大阪的航班上面,跟张劲夫再次见面。
  就在赵满仓移开目光的时候,张劲夫、潘承洞和左长盛三人也注意到了他。
  左长盛三人并没有开口说话,他们只是进行了短暂的目光交流,然后就当做没有发生一样。
  赵满仓此时如芒在背,只感觉自己暴露了。
  他确实是开挂,但张劲夫、左长盛、潘承洞他们三人都是经常跟敌特打交道,对四周的环境和人都极为敏感。
  这些都是靠时间积累下来的丰富经验,而赵满仓开挂,但他又没有在这方面进行加点,所以眼神暴露了,也很正常。
  而赵满仓的心理素质还算很强,所以他在接下来的时间都尽可能地放松,让自己表现得更像一个大不列颠白人游客。
  本次航班还没有头等舱,也因此赵满仓只能够一等座。
  张劲夫他们坐在后排的普通旅客座位,但跟一等座舱位并没有隔开。
  所以赵满仓就算在怎么放松自己,还是能够察觉到背后的目光。
  换句话说,张劲夫他们绝对怀疑到他身上了。
  飞机很快起飞了,进入到了高空之中。
  看着窗外的维多利亚港和远处的太平山,赵满仓心情放松了一些。
  港九到木村大阪是两千四百多公里的距离,不算很远,但也不算很近。 ↑返回顶部↑

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