第537章 马斯克很郁闷!(2 / 3)

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  在当天晚上的福克斯新闻访谈中,主持人在现场对马斯克抛出了同样的提问。
  马斯克回答道:“毫无疑问我的眼光一如既往的好,我总说全世界只有陈平江才和我一样独一无二,真正想要改变世界。很开心能够看到他正在沿着我的创业道路再走一遍,这些事情我在十年前就干过。”
  “比如航空航天、比如电动车!”“你是问我担心特斯拉被超过吗?哦,不,不。我觉得你的担心有些多余。特斯拉在全球市场饱受欢迎,制约我们销量的不是用户的需求,而是我们特斯拉工厂的产能。如果产能足以跟上的话,2015年特斯拉的销量能做到十万甚至更多。”
  “况且,models的质量和高科技含量已经在多个市场被证实,远不是一款还要两三年才能上市的电动车能媲美的,我从来不会对不可能发生的事情做假设。”
  ……
  当天晚上,这段访谈的录像就被陈平江看到了,对此他也只是会心一笑。
  嘴巴长在马斯克身上,自己靠着这次做空特斯拉赚的不少,还不能让人说说了?
  是的!
  陈平江在国内折腾的时候,也没忘记让浑水联系其他资本一同做空特斯拉大赚了一笔。
  2014年开年至今,马斯克的日子都不好过,特斯拉销量不及预期、出现巨额亏损、股价一路探底、大中华人事动荡,似乎科技新贵特斯拉从众星捧月到墙倒众人推仅用了一夜的时间。
  这一次,九州s1的爆发又给了马斯克一刀。
  对比九州s1出彩预订数据,特斯拉今年1月在中国的销量仅为120辆。
  更加杀人诛心的是,特斯拉之前的言论被拉出来鞭尸。
  “出现巨额亏损、股价一路探底、大中华人事动荡,似乎科技新贵特斯拉从众星捧月到墙倒众人推仅用了一夜的时间。”
  显然,这番论调如今遭到了打脸。
  隔天!
  陈平江在接受某财经专栏记者专访的时候就提道:“特斯拉对于中国电动汽车市场的贡献不言自明,他加速推进了电动汽车在中国观念的普及和充电桩基础建设;他一次又一次冲击着本土厂商的思维极限和思考汽车的方式;他一次又一次告诉消费者,最牛逼的产品,不关乎现在,还有可期的未来……”
  “我们的数据之所以超过特斯拉不少,其中很大一部分原因在于,九州s1是增程式,而不是纯电动。另外一方面,预定毕竟是可以退的,预定用户有一年时间可以反悔,也就是说只要在车辆生产排期之前,都可以退定,无需任何违约金。”
  在推特上看到陈平江的隔空回应后,马斯克一口老血差点喷出来。
  自己就像是一拳打在了上!
  更加让人看了后觉得可笑,双方对比太明显了。
  “马斯克,本来我还视你为偶像,但这次的事情我在你身上只看到了傲慢和自大,相反我在陈的身上看到了中国人独有的谦虚。”
  这一条高赞评论被顶在第一位!
  对于马斯克的冷嘲热讽,陈平江没什么好生气的,这家伙迟早能自己想清楚,消化明白。
  况且至少这家伙手段还算光明正大,人也不坏。
  大家可能是商业上的竞争对手,但绝对不涉及名誉之争,没必要因为一时的意气用事闹的不可开交。
  何况,陈平江心里还有个小九九,这位以后可是马部长,此时闹僵多划不来啊。
  不光不能闹僵,还要尽可能的让马斯克为我所用。
  这不代表陈平江就怕了马斯克,毕竟以后他的产品迟早进入不了老美的市场,双方没多大的利益牵扯。
  仅仅是不必计较…… ↑返回顶部↑

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