第422章 百度搅局,阿里翻脸,陈董布局(三更)(4 / 6)

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  从这个角度看,无论如何都是赚了。
  uber那边特拉维斯也认为自己赚了,正愁来中国市场后,没有本地盟友,导致有点水土不服呢。
  现在有了百度地图的加持,绝对能够和高德、阿里乃至腾讯掰掰手腕了。
  一场交易,大家都很满意。
  …………
  滴滴打车和快的打车能否合并,做为最大投资机构的阿里显然最有话语权。
  如果阿里不想合并,那么只怕这次的合并会夭折。
  好就好在,阿里内部对快的本身就颇有微词。
  两家公司补贴大战,烧了那么多钱,还远远看不到干掉滴滴的目标。且不说旁边还有高德虎视眈眈,又来了uber这个豺狼。
  uber市值都400亿了,一旦提前登陆纳斯达克,滴滴和快的不仅在资本市场更加被动,未来的创新、市场拓展等成本都将大大提升。
  大把烧钱却并未达到预期自然会不满,彭蕾甚至喊话,快的对于支付宝在线下的拓展,作用越来越弱。
  着急的不仅有阿里,还有其他股东。
  会议室内,老马脸黑的很,看到了百度投资uber的新闻,换谁都不开心。
  “阿里与快的的业务合作主要是由支付宝承担,目的就是为了提高支付的频率、深度、广度。这下好了,我们对快的不惜余力,但快的在独立发展、融入阿里以及同滴滴合并等道路选择上左右游移。”
  这话说的很重,好在是内部。
  点名了吕传伟的心思。
  始终模棱两可,犹犹豫豫。
  既不愿意彻底卖身给阿里,丧失主导权,也不愿意和滴滴合并被架空,但是独立发展又太烧钱。
  说到这里的时候,老马看了一眼坐在旁边的井贤栋。
  昨天下午的支付宝内部会上,井贤栋才发了火,当场喊:“支持快的的业务人员站起来。”
  当时有五六个人站起来了。
  井贤栋直接说,你们不用开会了。出去解决问题吧。
  类似的事情还有很多,本质问题是高频的出行业务是支付宝的应用场景、阿里核心业务的组成部分,还是一个独立的第三极?
  对快的打车的态度上,支付宝内部都意见不一。
  良久,老马拍板:“给吕传伟最后通牒吧。要么彻底并入支付宝,我们接受负责快的运营,他拿钱走人;要么我们不会再投一分钱,他爱怎么办怎么办!”
  当天,接到消息的快的打车掌门吕传伟默然了。
  来自阿里的威胁!
  不会给钱了,没钱意味着快的不可能扛下去。
  犹豫那么久的吕传伟一时间意兴阑珊。
  既然都是卖,卖谁不是卖,他宁愿卖给滴滴,还能捞个联席ceo,也不愿意卖给阿里卷铺盖走人。 ↑返回顶部↑

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