318.第317章 乔布斯麻了(3 / 4)

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  不出所料,仅仅熬了两天,乔布斯就不得不站出来公开发声。
  苹果方面一连开了十几人,并且进行了非常坦陈的道歉。陈平江也没有穷追猛打,在微博上表示了欢迎。
  这下子让那些果粉感受到了深深的背叛。
  “臣等正欲死战,陛下何故先降啊!”
  能把这样的国际巨头压服,不得不说很牛逼,不少网民欢天喜地。
  “当傲慢和偏见被丢在地上狠狠碾碎!”
  “苹果其实并不认为自己错了,他们只是不愿意股价再掉下去。”
  “这次大家很团结,但是苹果的道歉来的太晚了,我个人是无法接受的,以后绝对不会使用任何苹果的产品。”
  “……”
  经过这么一折腾,橘子的销量更爆炸了。
  这次的事件反过来帮橘子手机做了宣传,不少目前没有换机意向,又或者只是打算买组装机的消费者,都选择咬咬牙去支持橘子手机。
  仅仅发售七天,橘子手机就突破了900万台!
  哪怕是s1和s2的总销量,这个数字也不得了。
  业内一阵“狼来了”!
  单独说这个数字你可能没太大感觉,根据有关部门统计,2011年国内的智能机总销量将会达到1亿台。
  也就是橘子手机上市七天,就快干到10%了,即便未来12个月销量逐步下滑,估计全年销量加一起怎么的也能超过4000万台。
  陈平江把面子和里子全占了。
  青山湖的橘子超级工厂最近两班倒,疯狂加班,就是为了保证产能。
  但即便如此,部分机型仍旧处于售罄状态。
  橘子超级工厂二期已经在兴建中,想要投产起码还要一年时间,其中也包括了设备调试和试产的时间。
  为此,周光平不得不联系到代工厂疯狂出货。
  代工厂不再是富士康和英华达,而是陈平江钦点的比亚迪。
  陈平江之所以将代工业务交给比亚迪,一方面是因为他自己老家铜城和王传福老家离得很近,算是半个老乡。另一方面,比亚迪的手机电池做的不错,本身也是橘子s2的电池供应商。
  2008年,比亚迪就发布了全球首款不依赖专业充电站的双模电动车f3dm上市,率先实现电动汽车商业化,同时完成从太阳能+储能+电动汽车的新能源产品布局,全面进入新能源行业。
  更是在去年与戴姆勒成立合资公司——腾势新能源汽车有限公司,全球首批纯电动出租车e6批量上路运营以及电动大巴k9下线。
  合作是周光平去谈的,王传福曾私下表示想邀请陈平江去比亚迪参观,只不过陈平江过年一直在国外,回来了就在忙橘子s2上市的事情,一直没顾得上。
  随着橘子s2的大卖,比亚迪的股价也随之疯涨。
  首先比亚迪是橘子s2的代工厂,其本身又凭借防冻电池的不俗表现加入了橘子手机供应链。
  可以说,陈平江在前面吃肉,船夫在后面喝汤。
  天元资本也在陈平江的授意下在港股市场大批扫比亚迪的股票。 ↑返回顶部↑

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