第333章 已经贏別人太多（4 / 5）
那时管謨业觉得这些人为何这么不可理喻？就是不肯承认？荣誉，销量，影响力“
方方面面都远不如，这究竟有什么不好承认的？
你还批评起余切来了？
你这太可笑了。
你有资格吗。
现在这个人也轮到了他。当管謨业真正成为一个有作为的作家时，他发现余切就像是一个学阀一样，他巨大的吸引力形成了一个真空，每当其他人想要够得著时，那种他人评价形成的空气墙已经將其他作家拦在外面。
像余樺这些人选择开摆：我真不如他，你別拿我比较。
像苏彤那种人换一条赛道：余切不写什么，我写什么。
只有管謨业有时会努把力，这种努力反而伤害了他。
“管编？您怎么不说话了。”姜纹满头大汗，还以为哪里得罪了管謨业。
姜纹又道：“是我们开余老师的玩笑，你不开心了？我的错，我以后去找他负荆请罪。文学毕竟是很庄重的。”
你又来道什么歉？你可別说话了！
管謨业想来想去，化作一声嘆息：“我服了，我真特么服了。我也看他书，我也是成员。”
京城下大雪，不適合骑车，也不適合走路，
余切得知燕京地铁1號线和环线都开放了，大吃一惊。买了一张票从家里面去燕大，
中间还要走一截路。
比骑车安全！
票价两毛钱一张。
首都地铁很早就开始建设了，但一直不开放给普通民眾一一得拿票才能乘坐，此票可非彼票啊，这是一种名为“地下铁道参观券”的东西，外地来的老百姓把这当稀奇看，没见过地底下的火车，一券难求。
71年，地铁內部开放，然而在市內坐个地铁还要开证明和介绍信，几乎等於不对外开放。
81年，只有一条线。一毛钱一张票。
由於《十月》和燕大都不在一號线上，余切也几乎没坐过。
这次体验了一把八十年代地铁，地铁车头方方正正，开的不快。有很多郊区来的市民和小孩儿被地铁的深度嚇到了，地铁在隧道里边儿穿梭，外边儿一片黑没有gg，呼啸声像是妖怪在喊一样。
坐完一趟地铁，大冬天的，不少人一副惊魂未定的模样。
燕大如今已经过完期末考，学校里边儿人不多。余切一路走过来，认出他的却不多。
明明学校就掛看优秀校友余切的照片。
“燕大也变了啊，文学氛围好像没之前那么浓重了？”
余切心里暗道。
歷史上，纯文学的巔峰就从这年开始缓缓衰落了。一方面读者看烦了纯文学，另一方面，即將到来的版税制度，促使传统小说家绞尽脑汁写故事，否则赚不到什么钱。
余切直接找的胡岱光。 ↑返回顶部↑
方方面面都远不如，这究竟有什么不好承认的？
你还批评起余切来了？
你这太可笑了。
你有资格吗。
现在这个人也轮到了他。当管謨业真正成为一个有作为的作家时，他发现余切就像是一个学阀一样，他巨大的吸引力形成了一个真空，每当其他人想要够得著时，那种他人评价形成的空气墙已经將其他作家拦在外面。
像余樺这些人选择开摆：我真不如他，你別拿我比较。
像苏彤那种人换一条赛道：余切不写什么，我写什么。
只有管謨业有时会努把力，这种努力反而伤害了他。
“管编？您怎么不说话了。”姜纹满头大汗，还以为哪里得罪了管謨业。
姜纹又道：“是我们开余老师的玩笑，你不开心了？我的错，我以后去找他负荆请罪。文学毕竟是很庄重的。”
你又来道什么歉？你可別说话了！
管謨业想来想去，化作一声嘆息：“我服了，我真特么服了。我也看他书，我也是成员。”
京城下大雪，不適合骑车，也不適合走路，
余切得知燕京地铁1號线和环线都开放了，大吃一惊。买了一张票从家里面去燕大，
中间还要走一截路。
比骑车安全！
票价两毛钱一张。
首都地铁很早就开始建设了，但一直不开放给普通民眾一一得拿票才能乘坐，此票可非彼票啊，这是一种名为“地下铁道参观券”的东西，外地来的老百姓把这当稀奇看，没见过地底下的火车，一券难求。
71年，地铁內部开放，然而在市內坐个地铁还要开证明和介绍信，几乎等於不对外开放。
81年，只有一条线。一毛钱一张票。
由於《十月》和燕大都不在一號线上，余切也几乎没坐过。
这次体验了一把八十年代地铁，地铁车头方方正正，开的不快。有很多郊区来的市民和小孩儿被地铁的深度嚇到了，地铁在隧道里边儿穿梭，外边儿一片黑没有gg，呼啸声像是妖怪在喊一样。
坐完一趟地铁，大冬天的，不少人一副惊魂未定的模样。
燕大如今已经过完期末考，学校里边儿人不多。余切一路走过来，认出他的却不多。
明明学校就掛看优秀校友余切的照片。
“燕大也变了啊，文学氛围好像没之前那么浓重了？”
余切心里暗道。
歷史上，纯文学的巔峰就从这年开始缓缓衰落了。一方面读者看烦了纯文学，另一方面，即將到来的版税制度，促使传统小说家绞尽脑汁写故事，否则赚不到什么钱。
余切直接找的胡岱光。 ↑返回顶部↑