第1111章 从特维尔大街车站出发去彼得堡(2 / 4)

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  “是啊,我把家安在特维尔,就在特维尔的车站旁边,皮埃尔先生本来想让我当个小车站的站长,可是我没有去。”
  “在列车上更有意思?”
  “在车上能见到很多人,而且经常能够看到熟人,大人。像是以前我们那个村子的老爷,看到我挂着奖章,他也挥不了鞭子,还得夸我两句。”
  “啊,这样倒不错。老兵就应该有点神气劲儿,不能丢了份,何况你是打过博罗季诺的老兵。”
  但博罗季诺会战,很多人都回不来了,这一点索洛维约夫也很清楚。
  到了特维尔以后,索洛维约夫也在打听皮埃尔的去向。
  不出所料的是,皮埃尔这些天一直都在工地附近的村子里,现在铁路的合龙,只差最后一小段,沿线的桥梁,也已经完成的差不多了。
  坐在马车上,看着工人们在路基上铺设枕木,然后是铁轨。
  俄国最早的火车是在皇村,但是第一条从彼得堡到莫斯科的铁路,现在也终于要完工了。
  到了1822年,也已经有了比较成熟的早期列车,只不过拉动的车厢最多也就是六节,甚至主要路线上蒸汽机车也不过是刚刚取代了马车。
  皮埃尔虽然成了铁路大亨,但是在这方面他还是很谨慎的。
  “老爷,这一段路铺设完毕,就算是全线竣工了。”
  “是这样,可是在完工以后,还要通车,这中间要让我们的列车从莫斯科至少开到诺夫哥罗德去。是的,我是说诺夫哥罗德,过去从那里到皇村和彼得堡,都已经通车,都用的像是我们这样的机车。”
  当然了,在皇村的情况比较特殊,太后本人是个铁道迷,自然在那里蒸汽车头也比较多,皇村铁路都快变成试验场了。
  有些人还在亚历山大面前说,俄国缺煤,结果被坐在一旁的太后怒斥了一通。
  因为太后本人是知道顿涅茨盆地有大量煤矿,甚至博布林斯基伯爵的儿子们在莫斯科周围挖煤,矿上都有太后的份子钱。
  这种欺骗君主的行为,也就是亚历山大脾气好,换个人可能就是另外一回事了。
  皮埃尔还在回忆着这些天来的施工情况,他本人从莫斯科过来,也是要看清楚现场的状况。
  “皮埃尔。”
  “米沙,这一次你是从克里米亚到哪里去?”
  “不过是出嫁的殿下们,今年到彼得堡来省亲,我以前在宫廷里,自然也要去彼得堡。当然了,也要回家去看看孩子们,我一直都和孩子们分开,因为各种各样的原因。”
  当然,他也没少给这些娃娃们写信,沟通感情和教育孩子,就是他再怎么花心,对于孩子还是很负责任的。
  作为将军和总督,确实也容易和家人分开。
  大概这几个孩子也会抱怨,他们的那些动物都给留在克里米亚,不能够带到彼得堡来。
  “是啊,我倒是和娜塔莎,还有孩子们经常在斯摩棱斯克,还有莫斯科,你也很久没有回到梁赞去了吧?”
  “是很久都没回去了,不过那里的庄园我也给了彼佳,将来我可能要到温暖的南方去生活。”
  其实索洛维约夫不过41岁,真的要说起来,他的身体很好,比很多三十多岁的将军身体都要健康。
  但是他就是要在南方生活,或许是对于温暖地带的向往。
  到了夏天,就回到彼得堡或者拉多加湖畔的庄园去。
  不过他一直现役,责任重大,这种时间是没有的。 ↑返回顶部↑

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