第959章 研发困境（2 / 3）
……
巴黎飞机制造厂，飞机的螺旋桨声不绝于耳，时不时有几架飞机拔地而起飞往天空。
两辆黑色的轿车通过门卫缓缓驶入，拐了个弯后在研发部门前停了下来。
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正在里头与研究员交谈的多恩看到夏尔从车上下来，赶忙出门迎接。
整个研究所的气氛沉闷而压抑，完全没了之前的活跃。
“损失多大？”夏尔问。
他是听说俯冲轰炸机出事后赶来的，这是飞机研究所第一次碰到难题被卡住。
“先后损失了两架原型机。”多恩回答：“四名试飞员全部死亡。”
夏尔问：“是在俯冲时出事的，是吗？”
“是的。”多恩回答。
他将夏尔领到他的工作台前，从乱七八糟的图纸中取出一张俯冲轨迹图，解释道：
“我们计算过，如果想要大幅提高投弹精度，就应该让飞机保持70度到90度之间的俯冲。”
“这样才能保证轰炸误差在30米左右。”
（注：轰炸误差在30米左右已是质的飞跃，水平轰炸的误差通常为几百米，且高度越高误差越大）
多恩取过一张飞机图片：
“但我们的飞机强度不够。”
“飞机俯冲时机翼和机身承受巨大过载很容易解体。”
“另一个危机点就是在投弹后改出时，机翼和机身连接处容易断裂。”
出事的两架原型机就是先后因为这两种情况。
第一架在俯冲时解体，多恩以为这个问题好解决，只需要适当的加强原型机的结构就行。
然而，改进后的另一次试飞却在投弹后的一霎那机翼沿根断裂，随即机毁人亡。
“改出瞬间机翼受力变化太大。”多恩皱起了眉头：
“它由俯冲状态瞬间改为平飞甚至拉起。”
“如果要将结构增强到能够承受这么大的过载，至少要增加50公斤的重量。”
“但这同时又会增加飞机的过载，而且还不稳定。”
夏尔点头表示理解。
简单的说就是“面多加水水多加面”，问题依旧无法解决。 ↑返回顶部↑
巴黎飞机制造厂，飞机的螺旋桨声不绝于耳，时不时有几架飞机拔地而起飞往天空。
两辆黑色的轿车通过门卫缓缓驶入，拐了个弯后在研发部门前停了下来。
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整个研究所的气氛沉闷而压抑，完全没了之前的活跃。
“损失多大？”夏尔问。
他是听说俯冲轰炸机出事后赶来的，这是飞机研究所第一次碰到难题被卡住。
“先后损失了两架原型机。”多恩回答：“四名试飞员全部死亡。”
夏尔问：“是在俯冲时出事的，是吗？”
“是的。”多恩回答。
他将夏尔领到他的工作台前，从乱七八糟的图纸中取出一张俯冲轨迹图，解释道：
“我们计算过，如果想要大幅提高投弹精度，就应该让飞机保持70度到90度之间的俯冲。”
“这样才能保证轰炸误差在30米左右。”
（注：轰炸误差在30米左右已是质的飞跃，水平轰炸的误差通常为几百米，且高度越高误差越大）
多恩取过一张飞机图片：
“但我们的飞机强度不够。”
“飞机俯冲时机翼和机身承受巨大过载很容易解体。”
“另一个危机点就是在投弹后改出时，机翼和机身连接处容易断裂。”
出事的两架原型机就是先后因为这两种情况。
第一架在俯冲时解体，多恩以为这个问题好解决，只需要适当的加强原型机的结构就行。
然而，改进后的另一次试飞却在投弹后的一霎那机翼沿根断裂，随即机毁人亡。
“改出瞬间机翼受力变化太大。”多恩皱起了眉头：
“它由俯冲状态瞬间改为平飞甚至拉起。”
“如果要将结构增强到能够承受这么大的过载，至少要增加50公斤的重量。”
“但这同时又会增加飞机的过载，而且还不稳定。”
夏尔点头表示理解。
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