第763章 全球財团视频会议(2 / 4)

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  海蓝汽车集团发展到现在,已经不是一家单纯的汽车厂商了,而是一家集整车製造、
  固態电池、汽车核心零配件、汽车金融、智慧机器人於一体的综合性汽车企业,旗下除了自有业务外,也和特斯拉,水果,欧洲的大眾等几家汽车都有深度合作的。
  如今在欧洲市场里卖的很不错的一家智能电动车新势力品牌,就是海蓝汽车集团和大眾集团在欧洲市场上的合资品牌。
  水果公司在离开华夏市场多年后,再一次拿著汽车產品重返华夏市场,自然要找一个资源充足,並且还能够在技术以及核心零部件方面给予充分保障的合作方,这个合作方没有哪家比海蓝汽车集团更適合的了。
  威酷电子集团在转型,水果公司在转型,国內的其他几家智能终端厂商也在逐步转型。
  大米公司也玩智能电动车,他们家的大米汽车卖的也挺不错的。
  华威也在转型,他们玩人工智慧技术,玩算力卡,也玩智能电动车。
  就连ov也在玩转型,搞mr混合现实业务,推动智慧机器人业务,推动智能汽车互联生態等。
  四星那边同样如此,他们推动人工智慧技术硬体业务的发展,准確地说是半导体业务。
  算力卡领域需求强劲的大带宽內存晶片,即hbm晶片,此外还有伺服器內存晶片、伺服器存储晶片,大量人工智慧算力中心的建立,不仅仅需要大量的hbm晶片,更需要海量的高性能伺服器內存以及存储晶片。
  然后还推动先进封装工艺的发展,他们还在搞一种光信號先进封装技术呢,这一技术前景也是挺不错的,智云微电子也在研发该技术,而且技术进度更快。
  同时他们还在推动智慧机器人业务的研发。
  当下的各大涉及零件製造的高科技厂商,都已经开始陆续转型,而转型方向也基本都集中在以人工智慧技术为核心的各领域,尤其是智慧机器人、智能电动车这两大行业更是被很多大企业所注重。
  而这些大企业玩这些新业务,都离不开智云集团的人工智慧技术支持以及算力设备的供应————
  在当代,不管什么企业,想要玩第二代人工智慧技术,想要玩智慧机器人,想要玩l3
  甚至l4级別智能电动车,想要玩虚擬游戏或其他网际网路人工智慧应用,都离不开智云集团的智云量子综合算力系统”————
  这种算力设备硬需求是基础中的基础!
  所以,外人就可以看见智云集团的算力设备业务一年卖好几千亿美元,並且供不应求,各大客户都还要求著智云集团卖给他们。
  外人也就可以看到,智云集团各种折腾,全球业內人士,几乎都知道智云集团在国防领域里涉足很深,一大堆国防项目背后都有智云集团的身影,並且是提供核心技术支持的那种,但愣是没有国家以此为由制裁这家公司!
  因为別说制裁智云集团了,智云集团还经常拿著自家的量子算力设备当谈判筹码————
  想要拿到充足的量子综合算力系统,在部分领域里是要做出让步的!
  智云集团的量子综合算力系统,可不是什么海外公司上门来下订单就都能买到手的,有些企业要么是限量供应,要么是直接封杀了。
  比如印度市场那边的几家財团,根据双方之前达成的协议,这些財团每年只能採购五十套量子综合算力系统,多一套都没有,再多钱都没用。
  而且这五十套量子算力设备还挺贵的,印度市场那边的企业採购量子综合算力系统,其价格比美国客户都要贵百分之三十左右————
  不过即便如此,那也是印度那几家財团做出了很多妥协才换来的成果,有限度的开放了智能终端领域。
  简单来说就是降低了徐氏財团旗下的智慧型手机,平板电脑等智能终端產品的进口关税。
  在这之前,因为印度市场的高度封闭,导致徐氏財团的智能终端產品以及智能汽车,智慧机器人等拳头產品都无法大规模进入。
  作为反制,徐申学在多个领域也对他们进行了反制裁,在当时连一套量子算力设备都不卖给他们————
  而印度自詡世界强国呢,结果现在连普通国家都开始玩什么第二代人工智慧了,而他们印度作为世界强国,结果连一套量子综合算力系统都没有,这是要落后时代啊,要完蛋的节奏啊!
  最终在智能终端及其他一些领域做出了不少实际性让步,才获得了每年採购五十套量子综合算力设备的资格。 ↑返回顶部↑

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